[實用新型]一種接駁裝置及立體車庫有效
| 申請號: | 201822071344.8 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN209469062U | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發明(設計)人: | 賈淑文;王超;李德勝 | 申請(專利權)人: | 西安特銳德智能充電科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42;B60L53/35 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王術蘭 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市高新區天谷*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接駁組件 導向組件 限位組件 接駁裝置 本實用新型 立體車庫 新能源領域 配合 精準定位 電連接 | ||
本實用新型提供了一種接駁裝置及立體車庫,涉及新能源領域。接駁裝置包括導向組件、下接駁組件、上接駁組件及限位組件,下接駁組件與導向組件連接,限位組件與上接駁組件連接,當上接駁組件向靠近下接駁組件運動的過程中,限位組件與導向組件逐漸配合,使上接駁組件與下接駁組件電連接。在本實用新型中,上接駁組件在向靠近下接駁組件的方向運動時,限位組件逐漸地與導向組件配合,在其配合的過程中對上接駁組件及下接駁組件實現精準定位,提高了上接駁組件與下接駁組件在對接時的位置精度。
技術領域
本實用新型涉及新能源領域,具體而言,涉及一種接駁裝置及立體車庫。
背景技術
我國大力發展新能源汽車,充電樁的應用也漸漸普及。充電樁的建設受到場地的影響較突出。傳統立體車庫,功能單一,如果能將充電樁和立體車庫結合起來,這就大大擴展了車庫和充電樁的應用場景。在立體車庫上,因車庫需要移動,其增加充電功能,沒有現成的可借鑒案例。簡單的方法可采用增加充電線纜長度的方式來實現新能源車充電。
目前現有技術中的接駁裝置在對接過程中,對接的精度較低。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種接駁裝置,能夠提高了在對接時的位置精度,實現精準定位。
本實用新型的目的在于提供一種立體車庫,能夠提高了在對接時的位置精度,實現精準定位。
本實用新型提供一種技術方案:
一種接駁裝置包括:導向組件、下接駁組件、上接駁組件及限位組件,所述下接駁組件與所述導向組件連接,所述限位組件與所述上接駁組件連接,當所述上接駁組件向靠近所述下接駁組件運動的過程中,所述限位組件與所述導向組件逐漸配合,使所述上接駁組件與所述下接駁組件電連接。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,所述導向組件包括第一導向件及第二導向件,所述下接駁組件設置在所述第一導向件上,所述第二導向件與所述下接駁組件靠近所述上接駁組件的一端連接,所述限位組件包括第一限位件及第二限位件,所述上接駁組件設置在所述第一限位件上,所述第二限位件設置在所述上接駁組件上,當所述上接駁組件向靠近所述下接駁組件的方向運動時,所述第一限位件先與所述第一導向件配合,當所述上接駁組件運動至所述下接駁組件處時,所述第二限位件與所述第二導向件配合,使所述上接駁組件與所述下接駁組件實現電連接。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,所述第一導向件包括底板及導向板,所述導向板與所述底板的一側連接,所述下接駁組件設置在所述底板上,所述限位組件包括頂板及限位板,所述限位板與所述頂板的一側連接,所述上接駁組件與所述頂板連接,所述上接駁組件在向靠近所述下接駁組件的方向運動時,所述限位板與所述導向板配合,并相對于所述導向板滑動。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,所述限位板上設置有滑動部,所述滑動部與所述導向板配合,并可轉動地相對于所述導向板滑動。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,所述第一導向件還包括導向臺,所述導向臺設置在所述底板上,一端與所述下接駁組件連接,所述第一限位件還包括轉動部,所述轉動部與所述上接駁組件連接,當所述導向板與所述限位板配合時,所述轉動部與所述導向臺配合,并可轉動地相對于所述導向臺滑動,使所述上接駁組件運動至所述下接駁組件處。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,所述限位組件還包括調整件,所述調整件連接所述上接駁組件與所述第一限位件,當所述第一限位件與所述第一導向件配合時,所述調整件可調整所述第一導向件與所述第一限位件的距離。進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,所述第二導向件包括兩個導向柱,所述第二限位件上設置有兩個限位孔,當所述上接駁組件運動至所述下接駁組件處時,兩個所述導向柱一一對應地伸入至兩個所述限位孔中。
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