[實用新型]氧氣運輸車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822071242.6 | 申請日： | 2018-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN209321023U | 公開（公告）日： | 2019-08-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊洪娟;劉錕 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津東方宜信物流有限公司 |
| 主分類號： | B62B3/10 | 分類號： | B62B3/10 |
| 代理公司： | 天津英揚(yáng)昊睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12227 | 代理人： | 盧平 |
| 地址： | 300000 天津市西*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 左側(cè)壁 副錐齒輪 滑動槽 卡位塊 氧氣罐 右側(cè)壁 右滑塊 右螺紋 運輸車 轉(zhuǎn)動槽 轉(zhuǎn)動孔 左滑塊 左螺紋 氧氣 底板 本實用新型 附屬裝置 橫向設(shè)置 緩沖效果 氧氣運輸 右弧形板 右支撐桿 主錐齒輪 左弧形板 左支撐桿 固定座 螺紋桿 螺紋管 右彈簧 左彈簧 滾輪 支腿 | ||
1.一種氧氣運輸車，包括底板(1)、四組支腿(2)、四組滾輪(3)、固定座(4)、左支撐桿(5)、右支撐桿、左卡位塊(6)和右卡位塊，四組支腿(2)頂端分與底板(1)底端左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè)連接，四組滾輪(3)分別安裝在四組支腿(2)底端，固定座(4)頂端中央?yún)^(qū)域設(shè)置有卡槽，左卡位塊(6)左端和右卡位塊右端分別與左支撐桿(5)右側(cè)壁和右支撐桿左側(cè)壁上半?yún)^(qū)域連接，左卡位塊(6)右側(cè)壁和右卡位塊左側(cè)壁分別設(shè)置有左卡位槽和右卡位槽；其特征在于，還包括第一螺紋桿(7)、螺紋管(8)、主錐齒輪(9)、左副錐齒輪(10)、右副錐齒輪、第二左螺紋桿(11)、第二右螺紋桿、左滑塊(12)和右滑塊，所述底板(1)底端中央?yún)^(qū)域設(shè)置有工作槽，底板(1)頂端中央?yún)^(qū)域縱向設(shè)置右貫通孔，所述螺紋管(8)底端穿過貫通孔并與貫通孔轉(zhuǎn)動連接，螺紋管(8)底端與主錐齒輪(9)頂端中央?yún)^(qū)域連接，所述第一螺紋桿(7)頂端與底座底端中央?yún)^(qū)域連接，第一螺紋桿(7)底端螺裝至螺紋管(8)內(nèi)，底板(1)頂端左半?yún)^(qū)域和右半?yún)^(qū)域分別設(shè)置有左滑動槽和右滑動槽，所述左滑動槽內(nèi)左側(cè)壁和內(nèi)右側(cè)壁下半?yún)^(qū)域分別設(shè)置有左轉(zhuǎn)動槽和左轉(zhuǎn)動孔，所述右滑動槽內(nèi)右側(cè)壁和內(nèi)左側(cè)壁下半?yún)^(qū)域分別設(shè)置有右轉(zhuǎn)動槽和右轉(zhuǎn)動孔，所述第二左螺紋桿(11)外側(cè)壁左半?yún)^(qū)域和右半?yún)^(qū)域均表面光滑，所述第二右螺紋桿外側(cè)壁左半?yún)^(qū)域和右半?yún)^(qū)域均表面光滑，所述左滑塊(12)和右滑塊左側(cè)壁下半?yún)^(qū)域分別橫向設(shè)置有第一左螺紋孔和第一右螺紋孔，所述第二左螺紋桿(11)右端穿過左轉(zhuǎn)動孔并與左副錐齒輪(10)左側(cè)壁中央?yún)^(qū)域連接，第二左螺紋桿(11)左端螺裝穿過第一左螺紋孔并插入至左轉(zhuǎn)動槽內(nèi)，所述第二右螺紋桿左端穿過右轉(zhuǎn)動孔并與右副錐齒輪右側(cè)壁中央?yún)^(qū)域連接，第二右螺紋桿右端螺裝穿過第一右螺紋孔并插入至右轉(zhuǎn)動槽內(nèi)，所述左支撐桿(5)和右支撐桿底端分別與左滑塊(12)和右滑塊頂端連接，所述主錐齒輪(9)分別與左副錐齒輪(10)和右副錐齒輪相嚙合；還包括一組左彈簧(13)、一組右彈簧、左弧形板(14)和右弧形板，所述一組左彈簧(13)一端均與左卡位槽內(nèi)左側(cè)壁連接，一組左彈簧(13)另一端均與左弧形板(14)左側(cè)壁連接，所述一組右彈簧一端均與右卡位槽內(nèi)右側(cè)壁連接，一組右彈簧另一端均與右弧形板右側(cè)壁連接。
2.如權(quán)利要求1所述的氧氣運輸車，其特征在于，還包括連接板(15)、第三螺紋桿(16)、轉(zhuǎn)盤(17)、制動板(18)和把手(19)，所述連接板(15)左端與底板(1)右側(cè)壁下半?yún)^(qū)域連接，連接板(15)頂端中央?yún)^(qū)域縱向設(shè)置有第二螺紋孔，所述第三螺紋桿(16)頂端與轉(zhuǎn)盤(17)底端中央?yún)^(qū)域連接，第三螺紋桿(16)底端螺裝穿過第二螺紋孔并與制動板(18)頂端中央?yún)^(qū)域連接，所述把手(19)底端與轉(zhuǎn)盤(17)頂端右半?yún)^(qū)域連接。
3.如權(quán)利要求2所述的氧氣運輸車，其特征在于，還包括左限位桿(20)和右限位桿，所述左滑塊(12)和右滑塊左側(cè)壁上半?yún)^(qū)域分別橫向設(shè)置有左滑動孔和右滑動孔，所述左限位桿(20)左端與左滑動槽內(nèi)左側(cè)壁上半?yún)^(qū)域連接，左限位桿(20)右端穿過左滑動孔并與左滑動槽內(nèi)右側(cè)壁上半?yún)^(qū)域連接，所述右限位桿右端與右滑動槽內(nèi)右側(cè)壁上半?yún)^(qū)域連接，右限位桿左端穿過右滑動孔并與右滑動槽內(nèi)左側(cè)壁上半?yún)^(qū)域連接。
4.如權(quán)利要求3所述的氧氣運輸車，其特征在于，所述左轉(zhuǎn)動槽、右轉(zhuǎn)動槽、左轉(zhuǎn)動孔和右轉(zhuǎn)動孔內(nèi)分別設(shè)置有第一左滾珠軸承(21)、第一右滾珠軸承、第二左滾珠軸承(22)和第二右滾珠軸承，所述第二左螺紋桿(11)左端和第二右螺紋桿右端分別插入至第一左滾珠軸承(21)和第一右滾珠軸承內(nèi)并分別與第一左滾珠軸承(21)和第一右滾珠軸承鍵連接，所述第二左螺紋桿(11)右端和第二右螺紋桿左端分別穿過第二左滾珠軸承(22)和第二右滾珠軸承并分別與第二左滾珠軸承(22)和第二右滾珠軸承鍵連接。
5.如權(quán)利要求4所述的氧氣運輸車，其特征在于，所述卡槽內(nèi)底側(cè)壁設(shè)置有橡膠墊(23)。
6.如權(quán)利要求5所述的氧氣運輸車，其特征在于，所述底座底端左半?yún)^(qū)域和右半?yún)^(qū)域分別設(shè)置有左緩沖墊(24)和右緩沖墊。
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