[實用新型]一種適用于塔筒的轉運裝置

有效

• 申請號: 201822070454.2
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209291362U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 趙錫壽;李洪昌
• 申請（專利權）人: 青島嘉恒新能源設備有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236
• 代理人: 單虎

本實用新型公開了一種適用于塔筒的轉運裝置，包括兩個承載臺，兩個承載臺的上端均設有第一滑槽，兩個第一滑槽內均設有調節機構，兩個調節機構上均設有斜桿，兩個承載臺的上端均固定有承載盒，兩個承載盒的上端均設有支撐機構，兩個承載盒的一側均轉動連接有支撐板，兩個斜桿的上端分別轉動連接在兩個支撐板的一端側壁上，兩個支撐板的上端均固定有承載板，所述承載板的上端固定有安裝塊。本實用新型不僅解決了塔筒在運輸過程中容易滑落的問題，還解決了不能對不同規格的塔筒進行運輸的問題，能對塔筒進行緩沖防護，避免塔筒在運輸過程中，出現掉落的情況發生，同時，方便移動，減少了運輸成本，操作簡單，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及塔筒轉運技術領域，尤其涉及一種適用于塔筒的轉運裝置。

背景技術

風電塔筒就是風力發電的塔桿，在風力發電機組中主要起支撐作用，同時吸收機組震動，風電塔筒的生產工藝流程一般如下：數控切割機下料，厚板需要開坡口，卷板機卷板成型后，點焊，定位，確認后進行內外縱縫的焊接，圓度檢查后，如有問題進行二次較圓，單節塔筒焊接完成后，采用液壓組對滾輪架進行組對點焊后，焊接內外環縫，直線度等公差檢查后，焊接法蘭后，進行焊縫無損探傷和平面度檢查，噴砂，噴漆處理后，完成內件安裝和成品檢驗后，運輸至安裝現場，在運輸過程中，需要使用轉運裝置對塔筒進行穩定固定。

目前，現有的轉運裝置在運輸塔筒的時候，無法根據需要對不同大小，長短的塔筒進行運輸，而且塔筒在運輸過程中，很容易滑落，無法進行緩沖，很容易造成塔筒損壞，為此，我們提出了一種適用于塔筒的轉運裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種適用于塔筒的轉運裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種適用于塔筒的轉運裝置，包括兩個承載臺，兩個承載臺的上端均設有第一滑槽，兩個第一滑槽內均設有調節機構，兩個調節機構上均設有斜桿，兩個承載臺的上端均固定有承載盒，兩個承載盒的上端均設有支撐機構，兩個承載盒的一側均轉動連接有支撐板，兩個斜桿的上端分別轉動連接在兩個支撐板的一端側壁上，兩個支撐板的上端均固定有承載板，所述承載板的上端固定有安裝塊，所述安裝塊上設有豁口，所述豁口內的一端側壁上固定有安裝盒，所述安裝盒內設有空腔，所述空腔內設有緩沖機構，所述緩沖機構上設有兩個推桿，兩個推桿的一端貫穿空腔的一端側壁并延伸至安裝盒的一側，兩個推桿的一端共同固定有限位板。

優選地，兩個承載臺的下端均固定有車體，兩個車體的下端四角均安裝有軌道輪，且同一側的四個軌道輪為一組，兩個車體的下端設有兩條軌道，且兩組軌道輪分別安裝在兩條軌道上。

優選地，所述調節機構包括轉動連接在第一滑槽內一端側壁上的螺桿，所述螺桿上螺紋套接有第一滑塊，且第一滑塊安裝在第一滑槽內，所述斜桿的下端轉動連接在第一滑塊的上端，所述螺桿的一端固定有轉動桿，所述轉動桿的一端貫穿安裝槽內的一端側壁并延伸至承載臺的一側，所述轉動桿的一端固定有轉動輪。

優選地，所述緩沖機構包括固定在空腔內一端側壁上的兩個第一墊塊，所述空腔內的相對側壁上均設有第二滑槽，所述第二滑槽內安裝有第二滑塊，兩個第二滑塊之間共同固定有連接板，所述連接板的一端側壁上固定有兩個第二墊塊，且位于同一水平面的一個第一墊塊和一個第二墊塊相對應，同一組內的一個第一墊塊和一個第二墊塊之間共同套設有彈簧，兩個推桿的一端均固定在連接板的一側。

優選地，所述支撐機構包括固定在承載盒上端的四個固定板，且同一側的兩個固定板為一組，同一組的兩個固定板上均固定有支撐架，所述支撐架的上端轉動連接有支撐輪。

優選地，所述豁口內的底部設有第三滑槽，所述第三滑槽內安裝有第三滑塊，所述限位板的下端固定在第三滑塊的上端，所述限位板上包覆有橡膠層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：