[實(shí)用新型]可折疊滑移駕駛室及安裝其的工程機(jī)械有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822069439.6 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-11 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209208886U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-08-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉愛(ài)林;朱振東;寧海蓮;胡元淵;楊波 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B62D33/06 | 分類(lèi)號(hào)： | B62D33/06;B62D33/063 |
| 代理公司： | 徐州市三聯(lián)專(zhuān)利事務(wù)所 32220 | 代理人： | 周愛(ài)芳 |
| 地址： | 221004 江蘇*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 駕駛室主體 車(chē)架 后架 前架 下架 駕駛室 頂架 滑塊 四連桿機(jī)構(gòu) 滑軌 滑移 本實(shí)用新型 工程機(jī)械 可折疊 鉸接 操作舒適性 整機(jī)運(yùn)輸 便利性 滑移式 上移動(dòng) 上端 折疊 下端 油缸 視野 運(yùn)輸 配合 | ||
1.一種可折疊滑移駕駛室，包括駕駛室主體，所述駕駛室主體安裝在車(chē)架(8)上，其特征在于，所述駕駛室主體滑移式安裝在車(chē)架(8)上；
所述駕駛室主體包括前架(1)、后架(2)、下架(3)和頂架(4)，所述頂架(4)分別鉸接在前架(1)、后架(2)的上端，所述前架(1)、后架(2)的下端分別鉸接在下架(3)上，所述前架(1)、后架(2)、下架(3)和頂架(4)形成四連桿機(jī)構(gòu)；
所述下架(3)的底部安裝有滑塊(6)，所述車(chē)架(8)上安裝有與滑塊(6)配合的滑軌(7)，所述車(chē)架(8)與下架(3)之間安裝有油缸一(9)；
所述油缸一(9)驅(qū)動(dòng)下架(3)帶動(dòng)駕駛室主體沿滑軌(7)移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊滑移駕駛室，其特征在于，所述前架(1)或后架(2)與下架(3)之間安裝有油缸二(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可折疊滑移駕駛室，其特征在于，所述后架(2)與下架(3)之間安裝有油缸二(10)，油缸二(10)的缸筒端與下架(3)連接，油缸二(10)的活塞桿端與后架(2)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊滑移駕駛室，其特征在于，所述前架(1)、后架(2)、下架(3)和頂架(4)安裝組成車(chē)窗(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊滑移駕駛室，其特征在于，所述油缸一(9)的缸筒端與車(chē)架(8)連接，油缸一(9)的活塞桿端與下架(3)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊滑移駕駛室，其特征在于，所述滑塊(6)設(shè)有若干，滑塊(6)分為兩組，兩組滑塊(6)對(duì)稱(chēng)布置在油缸一(9)的兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可折疊滑移駕駛室，其特征在于，所述兩組滑塊(6)均呈直線布置，且各組滑塊(6)所在的直線均與油缸一(9)平行。
8.一種安裝有權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述可折疊滑移駕駛室的工程機(jī)械。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司，未經(jīng)徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822069439.6/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
