[實(shí)用新型]一種新型汽車頂棚有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822067513.0 | 申請日： | 2018-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN209553098U | 公開（公告）日： | 2019-10-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王改 | 申請（專利權(quán)）人： | 王改 |
| 主分類號： | B60R13/02 | 分類號： | B60R13/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 130012 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 頂棚 車頂 本實(shí)用新型 新型汽車 加固板 天窗框 側(cè)板 纖維復(fù)合板 安裝板層 板材結(jié)構(gòu) 編織網(wǎng)層 防護(hù)結(jié)構(gòu) 改進(jìn)裝置 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 結(jié)構(gòu)支撐 外力施加 彎曲變形 導(dǎo)流層 第一層 對接性 防護(hù)體 固定層 抗壓層 門框板 受力性 碳原子 消聲板 阻力層 阻熱板 緩沖 多層 內(nèi)壁 貼接 裝設(shè) 增設(shè) 加工 | ||
1.一種新型汽車頂棚，其結(jié)構(gòu)包括阻熱板(1)、消聲板(2)、纖維復(fù)合板(3)、天窗框板(4)、第二側(cè)板(5)、頂棚板材(6)、第一側(cè)板(7)、加固板(8)、門框板(9)，所述頂棚板材(6)為一體式覆于車頂?shù)募庸ぐ宀慕Y(jié)構(gòu)，表面靠前位置開設(shè)有天窗框板(4)，其特征在于：
所述頂棚板材(6)表面左右兩側(cè)設(shè)有對應(yīng)的門框板(9)，所述纖維復(fù)合板(3)與頂棚板材(6)連為一體，所述頂棚板材(6)上設(shè)有位于表面左前側(cè)位置的第一側(cè)板(7)，所述門框板(9)設(shè)在第一側(cè)板(7)與第二側(cè)板(5)的U形結(jié)構(gòu)槽上，所述第二側(cè)板(5)安裝在頂棚板材(6)表面靠右后側(cè)位置上，所述頂棚板材(6)上設(shè)有位于其內(nèi)層的消聲板(2)，所述頂棚板材(6)上設(shè)有內(nèi)嵌式加固板(8)；
所述加固板(8)由安裝板層(801)、抗壓層(802)、編織網(wǎng)層(803)、阻力層(804)、導(dǎo)流層(805)、固定層(806)、貼接件(807)組成，所述安裝板層(801)上設(shè)有位于其頂部的抗壓層(802)，所述抗壓層(802)設(shè)在編織網(wǎng)層(803)表面上，所述編織網(wǎng)層(803)橫置于阻力層(804)上層表面，所述阻力層(804)設(shè)在導(dǎo)流層(805)與固定層(806)上方，所述固定層(806)位于安裝板層(801)底層位置，所述安裝板層(801)上設(shè)有內(nèi)嵌式貼接件(807)，所述貼接件(807)設(shè)在頂棚板材(6)內(nèi)壁板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車頂棚，其特征在于：所述門框板(9)兩側(cè)之間設(shè)有位于車頂中部前側(cè)的天窗框板(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車頂棚，其特征在于：所述消聲板(2)與阻熱板(1)復(fù)合一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車頂棚，其特征在于：所述阻熱板(1)裝設(shè)在纖維復(fù)合板(3)表面上層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車頂棚，其特征在于：所述第一側(cè)板(7)間隔一側(cè)設(shè)有對應(yīng)的第二側(cè)板(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車頂棚，其特征在于：所述天窗框板(4)表面設(shè)有纖維復(fù)合板(3)。
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