[實用新型]具有新型升降結構的拆胎機

有效

• 申請號: 201822067494.1
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209351188U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 顏文達
• 申請（專利權）人: 科星汽車設備（珠海）有限公司
• 主分類號: B60C25/05
• 分類號: B60C25/05
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所(普通合伙) 44231
• 代理人: 侯來旺

本實用新型公開了一種具有新型升降結構的拆胎機，包括底座，設置在底座上的固胎結構和撬胎臂，在撬胎臂上設置有撬胎支桿，在撬胎支桿的端部設置有撬胎板，在豎支桿的背面設置有雙氣缸升降結構，在底座的側壁底部固定有安裝支耳和下限位圓柱桿，在底座的側壁上部固定有上限位圓柱桿，還設置有氣缸鎖位架，在氣缸鎖位支架的底端固定有支撐柱桿，在支撐柱桿的底端固定有n形安裝槽，在氣缸鎖位架上還固定有豎向儲氣灌，在撬胎臂上設置有動作支板，在動作支板上固定有圓軸孔，在雙氣缸升降結構的頂端固定有U形連接板。本實用新型的結構設置合理，可以根據輪胎寬度的情況進行升降調節，減少整體的體積，提高定位的效率與定位的精度，適用性強且實用性好。

技術領域

本實用新型屬于拆胎設備技術領域，具體涉及一種具有新型升降結構的拆胎機。

背景技術

拆胎機是一種常用的結構，其一般體積非常的大，多是固定在汽修廠內操作，其主要是由底座，設置在底座上的輪胎固定結構、與所述輪胎固定結構相連接的旋轉軸，固定在底座上的主軸，在主軸上設置有拆胎臂，拆胎臂活動連接在主軸上，在拆胎臂上固定有撬板和壓盤，還設置有刮動支臂，在所述刮動支臂上固定有刮動板，其主軸是固定結構，同時其拆胎臂也是固定結構，無法根據需要進行調節的，從而使其體積無法縮減，并且操作也較為繁瑣，中國專利201820191586.8公開了一種車載擺放式拆胎機，其雖然可以一定程度上解決上述技術問題，但是其撬胎板多為手動操作鉤胎，不但操作較為不便，而且也會影響拆胎的效率，適用性和實用性受到限制。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構設置合理且適用性強的具有新型升降結構的拆胎機。

實現本實用新型目的的技術方案是一種具有新型升降結構的拆胎機，包括底座，設置在所述底座上的固胎結構和撬胎臂，在所述撬胎臂上設置有撬胎支桿，在所述撬胎支桿的端部設置有撬胎板，在所述底座上固定有豎支桿，所述撬胎臂活動處于所述豎支桿上，在所述豎支桿的背面設置有雙氣缸升降結構，在所述底座的側壁底部固定有安裝支耳和下限位圓柱桿，在所述底座的側壁上部固定有上限位圓柱桿，所述上限位圓柱桿和下限位圓柱桿處于同一直線上，還設置有氣缸鎖位架，在所述氣缸鎖位支架的底端固定有支撐柱桿，在所述支撐柱桿的底端固定有n形安裝槽，在所述安裝支耳上固定有橫向安裝孔，在所述支撐柱桿的底端固定有橫向固定孔，所述橫向固定孔穿過所述n形安裝槽設置，在所述氣缸鎖位架上還固定有豎向儲氣灌，在所述豎向儲氣灌的頂端和底端均設置有圓形通孔，所述圓形通孔的位置分別與上限位圓柱桿和下限位圓柱桿的位置相同，所述n形安裝槽處于所述安裝支耳上并通過銷軸固定，所述豎向儲氣灌的兩端通過螺桿分別固定在上限位圓柱桿和下限位圓柱桿上固定，在所述撬胎臂上設置有動作支板，在所述動作支板上固定有圓軸孔，在所述雙氣缸升降結構的頂端固定有U形連接板，所述動作支板處于所述U形連接板內并通過圓軸相連接。

所述雙氣缸升降結構包括底部調節氣缸和頂端升降氣缸，所述頂端升降氣缸的缸底固定在所述底部調節氣缸的活塞軸上。

在所述撬胎板上設置有氣動鉤胎塊，所述氣動鉤胎塊的中部通過連接軸連接在所述撬胎板上，在所述撬胎板的頂部固定有控制氣缸，所述控制氣缸的活塞軸固定在所述氣動鉤胎塊的頂端，所述控制氣缸在升降時，所述氣動鉤胎塊以連接軸為中心旋轉，使氣動鉤胎塊的底端向外移動配合撬胎板完成鉤胎操作。

在所述底座的正面底部固定有與所述頂端控制氣缸相連接的腳踏開關，在所述撬胎板上固定有與所述底端調節氣缸相連接的手動按鈕開關。

所述氣動鉤胎塊為S形結構，在所述S形結構的頂端一體成型有豎筋板，所述連接軸處于S形結構與豎筋板的連接處且所述控制氣缸的活塞軸連接在所述豎筋板上。

所述撬胎臂上設置有滑動滾輪，所述撬胎臂通過滑動滾輪連接在所述豎支桿上。