[實用新型]一種電動汽車用電池包系統有效
| 申請號： | 201822067443.9 | 申請日： | 2018-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN209357779U | 公開（公告）日： | 2019-09-06 |
| 發明（設計）人： | 吳畏;李春光;方云明;丁勇;倪婧;劉振勇;王碩一;張侃;劉澤明 | 申請（專利權）人： | 一汽-大眾汽車有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/658 |
| 代理公司： | 北京市萬慧達律師事務所 11111 | 代理人： | 趙然 |
| 地址： | 130000 吉林省長*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池包系統 電動汽車 電芯 模組 保溫殼體 保溫 電動汽車電池 本實用新型 第二構件 電池包殼體 包圍 材料成本 密封腔體 真空密封 重量增加 夾層 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動汽車用電池包系統，其特征在于，包括電芯模組和將所述電芯模組包圍的保溫殼體，所述保溫殼體包括第一構件和第二構件，所述第一構件和所述第二構件構成包圍所述電芯模組的密封腔體和/或保溫殼體的真空密封夾層。
2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述第一構件位于內層，具有所述密封腔體，所述第二構件位于所述第一構件的外層，所述第一構件與所述第二構件之間的空間為所述真空密封夾層。
3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，通過連接件穿過所述真空密封夾層將所述第一構件與所述第二構件連接。
4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述第一構件位于所述保溫殼體的上部，具有第一真空密封夾層，所述第二構件位于所述保溫殼體的下部，具有第二真空密封夾層，所述第一真空密封夾層與所述第二真空密封夾層通過焊接或粘合形成包圍所述電芯模組的密封腔體和/或保溫殼體的真空密封夾層。
5.根據權利要求4所述的系統，其特征在于，所述第一構件與所述第二構件為一體成型結構。
6.根據權利要求1至5任一項所述的系統，其特征在于，所述密封腔體為真空密封腔體。
7.根據權利要求1至5任一項所述的系統，其特征在于，所述第一構件與所述第二構件的連接處通過卡扣件或固定螺栓連接。
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