[實用新型]門轉軸固定結構和車輛有效
| 申請號: | 201822067361.4 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN209351506U | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | 李培;范春海;劉少博;王燦輝;楊貝貝 | 申請(專利權)人: | 石家莊中博汽車有限公司;銀隆新能源股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/06 | 分類號: | B62D65/06 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 范彥揚 |
| 地址: | 050800 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉軸 固定結構 固定支架 門轉軸 門框 本實用新型 車輛制造 精度誤差 軸向位置 軸向移動 制造 生產 | ||
1.一種門轉軸固定結構,其特征在于,包括轉軸、固定支架和調節件;
所述轉軸的一端與門框的上部連接,另一端與所述固定支架連接,所述固定支架與所述門框的下部連接;轉軸靠近所述固定支架的一端設有調節件,所述調節件能使所述轉軸沿軸向移動。
2.根據權利要求1所述的門轉軸固定結構,其特征在于,所述調節件包括調節螺母和螺桿,所述螺桿穿過所述固定支架與所述轉軸連接,所述調節螺母套設在所述螺桿上,所述調節螺母在所述螺桿上移動,能使所述轉軸沿軸向移動。
3.根據權利要求2所述的門轉軸固定結構,其特征在于,所述調節件還包括緊固螺母,所述緊固螺母套設在所述螺桿上,并且,所述調節螺母設于所述固定支架靠近所述轉軸的一側,所述緊固螺母設于所述固定支架遠離所述轉軸的一側。
4.根據權利要求1所述的門轉軸固定結構,其特征在于,所述固定支架包括相互連接的第一分段和第二分段,所述第一分段與所述轉軸連接,所述第二分段與所述門框的下部連接。
5.根據權利要求4所述的門轉軸固定結構,其特征在于,所述第二分段上至少開設有一個安裝孔,利用連接件穿過所述安裝孔,使所述第二分段與所述門框的下部連接。
6.根據權利要求5所述的門轉軸固定結構,其特征在于,所述第二分段與所述門框的下部采用螺栓連接。
7.根據權利要求4所述的門轉軸固定結構,其特征在于,所述固定支架采用角鋼。
8.根據權利要求1所述的門轉軸固定結構,其特征在于,所述固定支架與所述門框的下部卡接。
9.根據權利要求1所述的門轉軸固定結構,其特征在于,所述調節件包括彈性元件,所述彈性元件設于所述固定支架和所述轉軸之間,以調整所述轉軸在軸向上的位移。
10.一種車輛,其特征在于,包括車門、車身和權利要求1至9中任一項所述的門轉軸固定結構;所述車身包括側圍骨架,所述轉軸的一端與所述側圍骨架的上端連接,另一端與所述固定支架連接,所述固定支架與所述側圍骨架的下端連接,所述車門與所述轉軸連接,并能繞所述轉軸轉動。
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