[實用新型]一種車輛及其支架

有效

• 申請號: 201822067325.8
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209581334U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 孫明;齊曉剛
• 申請（專利權）人: 北京圖森智途科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及車輛技術領域，特別涉及一種車輛及其支架。該支架包括底座、轉接座以及安裝平臺；底座用于固定連接于車體；轉接座可調節地安裝于底座，用于調節轉接座相對于底座的位置；安裝平臺可調節地安裝于轉接座、且設置有用于固定安裝電子設備的安裝部，安裝平臺用于調節電子設備相對于轉接座的位置。該支架能夠將電子設備安裝于車體，并能夠實現電子設備的安裝位置和/或工作姿態的調節，并且該支架無需定制，能夠解決現有定制支架不便于調節電子設備的安裝位置或工作姿態的問題，以及定制支架的生產周期長、生產成本高和無法批量生產的問題。

技術領域

本申請涉及車輛技術領域，特別涉及一種車輛及其支架。

背景技術

為了滿足車輛智能駕駛或者自動駕駛的需求，通常會在車輛上安裝多個電子設備來獲取駕駛環境的相關信息，為智能駕駛或者自動駕駛提供參考，這些電子設備通常包括雷達、攝像頭、IMU(Inertial measurement unit，慣性測量單元)、GPS(GlobalPositioning System，全球定位系統)、揚聲器、燈光設備、顯示裝置等電子設備。為了將電子設備安裝于車體上，需要通過定制與電子設備相匹配的固定支架，通過該固定支架將電子設備安裝于車輛的車體上。

但是，由于固定支架的形態是固定的，存在不便于調節安裝于其上的電子設備的位置或姿態(例如傾斜角度)的缺陷；并且，定制支架還具有生產周期長、生產成本高和無法批量生產的缺點。

實用新型內容

本申請提供了一種車輛及其支架，該支架能夠將電子設備安裝于車體，并能夠實現電子設備的安裝位置和/或工作姿態的調節，并且該支架無需定制，能夠解決現有定制支架不便于調節電子設備的安裝位置或工作姿態的問題，以及定制支架的生產周期長、生產成本高和無法批量生產的問題。

為達到上述目的，本申請提供以下技術方案：

一種支架，用于將電子設備安裝于車輛的車體上，所述支架包括底座、轉接座以及安裝平臺，其中：

所述底座用于固定連接于所述車體；

所述轉接座可調節地安裝于所述底座，用于調節所述轉接座相對于所述底座的位置；

所述安裝平臺可調節地安裝于所述轉接座、且設置有用于固定安裝所述電子設備的安裝部，所述安裝平臺用于調節所述電子設備相對于所述轉接座的位置。

優選地，還包括用于將所述轉接座安裝于所述底座的兩個調節板，兩個所述調節板相對設置且滑動配合地安裝于所述底座，所述調節板設置有貫穿其厚度的第一弧形孔；

所述轉接座通過穿設于所述第一弧形孔中的第一緊固件安裝于兩個所述調節板。

優選地，所述調節板為直角形板狀件，包括垂直相交的第一板狀件和第二板狀件，其中：

所述第一弧形孔形成于所述第一板狀件上，所述轉接座安裝于所述第一板狀件；

所述第二板狀件上設置有貫穿其厚度的至少兩個第一固定通孔，所述第二板狀件通過穿設所述第一固定通孔的第二緊固件安裝于所述底座。

優選地，所述底座設置有沿其長度方向延伸的第一滑槽，所述第二緊固件的一端能夠沿所述第一滑槽滑動地安裝于所述底座。

優選地，還包括設置于所述安裝平臺與所述轉接座之間的支撐座，所述支撐座的一端安裝于所述轉接座、且另一端設置有兩個并行排列的支板；

所述安裝平臺可調節地安裝于兩個所述支板。

優選地，每個所述支板上均設置有一個第二弧形孔；

所述安裝平臺通過穿設于所述第二弧形孔中的第三緊固件安裝于所述支板上。