[實用新型]一種立體車庫車輛固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822067239.7
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209799503U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭江岳
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭江岳
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 33246 浙江千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 童健

1.一種立體車庫車輛固定裝置，設(shè)置在立體車庫的停車架上，其特征在于，該車輛固定裝置兩兩對稱分設(shè)在停車位的兩側(cè)，它包括夾板(1)和驅(qū)動夾板(1)靠近和遠(yuǎn)離對應(yīng)車輪的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，夾板(1)與停車架之間設(shè)有使夾板(1)保持在夾緊車輪狀態(tài)的鎖定裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫車輛固定裝置，其特征在于，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)及驅(qū)動輪，驅(qū)動輪落在停車架上通過轉(zhuǎn)軸與夾板(1)連接，驅(qū)動電機(jī)固定設(shè)置在夾板(1)上，驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動驅(qū)動輪工作完成夾板(1)的來回運動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫車輛固定裝置，其特征在于，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括水平推桿，水平推桿固定在停車架上，其驅(qū)動端與夾板(1)的外側(cè)面固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫車輛固定裝置，其特征在于，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)和絲杠，驅(qū)動電機(jī)固定設(shè)置在停車架上，絲杠的一端與驅(qū)動電機(jī)連接，另一端與夾板(1)螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種立體車庫車輛固定裝置，其特征在于，停車架上在每個車輪對應(yīng)處均固定設(shè)有導(dǎo)軌(5)，夾板(1)的底部轉(zhuǎn)動設(shè)有滾輪，夾板(1)能沿導(dǎo)軌(5)運動。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種立體車庫車輛固定裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(5)至少有兩條，多條導(dǎo)軌(5)平行間隔設(shè)置，上述滾輪的數(shù)量和位置與導(dǎo)軌(5)一一對應(yīng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種立體車庫車輛固定裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(5)有三條，夾板(1)的背面固定設(shè)有連接架(4)，三個滾輪呈三角分布設(shè)置在連接架(4)上，三個所述的滾輪分為中心滾輪(9)和位于兩邊的兩個側(cè)滾輪(8)，中心滾輪(9)和側(cè)滾輪(8)的兩側(cè)均設(shè)有一圈限位卡沿(10)，中心滾輪(9)上兩限位卡沿(10)之間的間距小于對應(yīng)導(dǎo)軌(5)的寬度，側(cè)滾輪(8)上兩限位卡沿(10)之間的間距大于對應(yīng)導(dǎo)軌(5)的寬度。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種立體車庫車輛固定裝置，其特征在于，所述夾板(1)面向車輪的一側(cè)設(shè)有活動板(16)，該活動板(16)的一端與夾板(1)轉(zhuǎn)動連接，活動板(16)面向車輪的一側(cè)設(shè)有彈性墊圈(7)、緩沖墊或彈性凸起，活動板(16)與夾板(1)之間設(shè)有限制活動板(16)轉(zhuǎn)動范圍的限位機(jī)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種立體車庫車輛固定裝置，其特征在于，所述的鎖定裝置包括設(shè)置在連接架(4)上的鎖定壓塊(3)，中心滾輪(9)對應(yīng)的導(dǎo)軌(5)上端面上設(shè)有下齒條(6)，下齒條(6)沿對應(yīng)導(dǎo)軌(5)長度方向設(shè)置且位于中心滾輪(9)的兩限位卡沿(10)之間，鎖定壓塊(3)位于下齒條(6)的上方，鎖定壓塊(3)的下端面設(shè)有能與上述下齒條(6)對應(yīng)嚙合的上齒條(12)，鎖定壓塊(3)和連接架(4)之間設(shè)有驅(qū)動鎖定壓塊(3)上下運動的上下推桿(2)。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種立體車庫車輛固定裝置，其特征在于，所述的滾輪包括兩塊連接板(13)以及上下平行設(shè)置的上滾動輪(14)和下卡位輪(15)，上滾動輪(14)和下卡位輪(15)設(shè)置在兩連接板(13)之間并與連接板(13)轉(zhuǎn)動連接，導(dǎo)軌(5)穿過對應(yīng)滾輪的上滾動輪(14)和下卡位輪(15)之間，所述的上滾動輪(14)和下卡位輪(15)的縱向截面呈“H”形，上滾動輪(14)兩側(cè)和下卡位輪(15)兩側(cè)均設(shè)有上述限位卡沿(10)。