[實用新型]一種純電動客車空調控制器

有效

• 申請號: 201822067090.2
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209492351U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 劉吉名
• 申請（專利權）人: 中國電子科技集團公司第十六研究所
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 奚華保

1.一種純電動客車空調控制器，其特征在于：包括面板控制器和頂置控制器，所述面板控制器分別與觸摸屏、蜂鳴器、頂置控制器雙向通訊；所述頂置控制器的第一輸出端與新風開關的輸入端相連，頂置控制器的第二輸出端與風機開關的輸入端相連，頂置控制器的第三輸出端與電磁閥開關的輸入端相連，頂置控制器的第四輸出端與壓縮機開關的輸入端相連，頂置控制器分別與變頻器、多路傳感器雙向通訊。

2.根據權利要求1所述的純電動客車空調控制器，其特征在于：所述面板控制器通過RS232通訊接口接收觸摸屏的指令，包括設置制冷、制熱模式和供風溫度，通過CAN通訊接口實時接收、顯示頂置控制器上傳的溫度、風量大小以及壓縮機、冷凝風機、蒸發風機的工作狀態和實時時鐘信息，并顯示故障代碼和控制蜂鳴器工作。

3.根據權利要求1所述的純電動客車空調控制器，其特征在于：所述頂置控制器實時采集車內外環境溫度并上傳給面板控制器；根據空調控制面板控制器設置的溫度和車內溫度比較，打開或者關閉壓縮機、冷凝風機、蒸發風機、新風開關、電磁閥門，發送控制指令至變頻器，實現壓縮機、冷凝風機、蒸發風機的變頻控制；頂置控制器上傳的參數和狀態包括壓縮機、冷凝風機、蒸發器的工作狀態和工作頻率，以及新風風量級別大小、系統電壓、壓縮機溫度過熱報警以及測量的溫度和風量信號。

4.根據權利要求1所述的純電動客車空調控制器，其特征在于：所述面板控制器和頂置控制器之間通過CAN總線進行通訊；面板控制器與觸摸屏之間采用RS232通訊方式。