[實用新型]一種壓縮機曲軸連桿機構

有效

• 申請號: 201822067056.5
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209430591U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 孫志輝;吳旺生
• 申請（專利權）人: 南昌金軒科技有限公司
• 主分類號: F16C3/14
• 分類號: F16C3/14;F04B39/00
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 王超

1.一種壓縮機曲軸連桿機構，包括曲軸(1)，所述曲軸(1)上滾動連接有連桿(2)，所述連桿(2)的另一端連有活塞，所述曲軸(1)的一端固定連接有齒輪(3)，其特征在于：所述曲軸(1)包括連桿軸頸(4)、曲柄(5)和主軸桿(6)，所述主軸桿(6)上中部位置斷開，斷開處固定連接有兩個曲柄(5)，兩個曲柄(5)之間固定連接有連桿軸頸(4)，所述連桿軸頸(4)和連桿(2)上開設的圓柱孔活動套接，所述主軸桿(6)的一端端部位置開設有漏斗狀注油口(7)，所述主軸桿(6)的實體中部設置有儲油裝置(8)，所述注油口(7)和儲油裝置(8)之間的主軸桿(6)實體中設置有單向閥(11)，所述注油口(7)、單向閥(11)和儲油裝置(8)之間通過輸油管腔(9)連接，所述輸油管腔(9)的一端經過曲柄(5)的實體中部延伸到連桿軸頸(4)的實體中部，且輸油管腔(9)端部位置均勻環設且連通有注油管腔(10)，所述注油管腔(10)的另一端延伸到連桿軸頸(4)的表面位置。

2.根據權利要求1所述的一種壓縮機曲軸連桿機構，其特征在于：所述儲油裝置(8)包括壓力彈簧(12)、頂體(13)、波紋管(14)和圓柱狀的儲油腔(15)，所述儲油腔(15)端部與輸油管腔(9)連通，所述儲油腔(15)的側壁上環設有若干均勻分布的柱狀凹槽，凹槽中設置有壓力彈簧(12)，所述壓力彈簧(12)的一端連接有頂體(13)，凹槽的開口端的邊緣位置設置有波紋管(14)，所述波紋管(14)的一端與儲油腔(15)的側壁固定連接，另一端端部密封，所述頂體(13)一端延伸到凹槽中，另一端延伸到波紋管(14)內腔中。

3.根據權利要求1所述的一種壓縮機曲軸連桿機構，其特征在于：所述單向閥(11)為柱狀空腔中設置彈簧和橡膠球所共同組成，橡膠球位于柱狀腔靠近注油口(7)的端部位置。

4.根據權利要求1所述的一種壓縮機曲軸連桿機構，其特征在于：所述連桿(2)和連桿軸頸(4)之間存在空隙，所述注油管腔(10)的端部與空隙相連通。

5.根據權利要求2所述的一種壓縮機曲軸連桿機構，其特征在于：儲油腔(15)的凹槽側壁最深處的底部連通有導氣管腔(16),導氣管腔(16)的另一端穿過主軸桿(6)的實體，且端部與外界連通。