[實用新型]一種三柱式液壓支架、立柱液壓系統(tǒng)及其電液控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822065743.3 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN209483403U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王文;張孟學;夏幸生;李培磊;秦耀東 | 申請(專利權)人: | 山東華豐機電設備有限公司 |
| 主分類號: | E21D23/04 | 分類號: | E21D23/04;E21D23/16;E21D23/26;E21D23/12 |
| 代理公司: | 濟南舜昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 37249 | 代理人: | 劉真 |
| 地址: | 271413 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓支架 支撐機構 頂梁 鉸接 底座 本實用新型 支撐立柱 三柱式 伸縮梁 掩護梁 等腰三角形布置 四連桿液壓支架 電液控制系統(tǒng) 角度調(diào)節(jié)機構 底座連接 快速精準 液壓系統(tǒng) 護幫板 降柱 礦道 立柱 升柱 通暢 傷害 支撐 保證 | ||
1.一種三柱式液壓支架,包括底座,其特征在于:
所述底座連接有支撐機構,支撐機構的頂部連接有頂梁,頂梁的前端鉸接有伸縮梁,伸縮梁鉸接有護幫板;所述頂梁的后端鉸接有掩護梁,掩護梁的底部通過角度調(diào)節(jié)機構與底座后端連接;所述支撐機構包括三根支撐立柱,所述三根支撐立柱呈“前一后二”的等腰三角形布置。
2.根據(jù)權利要求1所述的三柱式液壓支架,其特征在于:
所述支撐立柱包括與底座連接的鉸接耳座,鉸接耳座鉸接有雙作用液壓缸,雙作用液壓缸的頂部連接有萬向節(jié),萬向節(jié)連接有連接耳座,連接耳座與頂梁固定連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的三柱式液壓支架,其特征在于:
所述雙作用液壓缸采用兩級伸縮雙作用液壓缸。
4.根據(jù)權利要求1所述的三柱式液壓支架,其特征在于:
所述頂梁與伸縮梁鉸接處設置有伸縮梁千斤頂,所述伸縮梁與護幫板鉸接處設置有護幫板千斤頂。
5.根據(jù)權利要求1所述的三柱式液壓支架,其特征在于:
所述角度調(diào)節(jié)機構包括與掩護梁底部連接的連接耳座,連接耳座連接有萬向節(jié),萬向節(jié)連接有角度調(diào)節(jié)千斤頂,角度調(diào)節(jié)千斤頂鉸接有連接耳板,連接耳板與底座后端固定連接。
6.一種三柱式液壓支架立柱液壓系統(tǒng),其特征在于:
所述立柱液壓系統(tǒng)采用閉式液壓系統(tǒng),閉式液壓系統(tǒng)包括第一閉式回路、第二閉式回路、第三閉式回路和調(diào)控回路;所述調(diào)控回路包括系統(tǒng)壓力調(diào)控回路和補油壓力調(diào)控回路;
所述系統(tǒng)壓力調(diào)控回路包括第一返回通道和第二返回通道;所述第三閉式回路通過第一返回通道與第一閉式回路的第一液壓泵連通,所述第二閉式回路通過第二返回通道與第一閉式回路的第一液壓泵連通;
所述系統(tǒng)壓力調(diào)控回路通過第一閉式回路的第一液壓泵出油口連通有第一溢流閥,第一溢流閥連通有油箱;
所述補油壓力調(diào)控回路通過單向閥與第一閉式回路、第二閉式回路和第三閉式回路分別連通。
7.根據(jù)權利要求6所述的三柱式液壓支架立柱液壓系統(tǒng),其特征在于:
所述第一閉式回路包括第一液壓泵、第一換向閥和第一液壓缸;所述第一液壓泵的出油口與第一換向閥的P口連通,第一換向閥的B口通過液壓雙向鎖與第一液壓缸的無桿腔連通,第一液壓缸的有桿腔與第一換向閥的A口連通,第一換向閥的T口與第一液壓泵的進油口連通;
所述第二閉式回路包括第二液壓泵、第二換向閥和第二液壓缸;所述第二液壓泵的出油口與第二換向閥的P口連通,第二換向閥的B口通過液壓雙向鎖與第二液壓缸的無桿腔連通,第二液壓缸的有桿腔與第二換向閥的A口連通,第二換向閥的T口與第二液壓泵的進油口連通;
所述第三閉式回路包括第三液壓泵、第三換向閥和第三液壓缸;所述第三液壓泵的出油口與第三換向閥的P口連通,第三換向閥的B口通過液壓雙向鎖與第三液壓缸的無桿腔連通,第三液壓缸的有桿腔與第三換向閥的A口連通,第三換向閥的T口與第三液壓泵的進油口連通;
第一返回通道包括第一單向閥,第一單向閥的進油口與第三換向閥的T口連通,第一單向閥的出油口與第一液壓泵的進油口連通;所述第一返回通道允許過量液壓油從第三液壓缸返回第一液壓泵;
第二返回通道包括第二單向閥,第二單向閥的進油口與第二換向閥的T口連通,第二單向閥的出油口與第一液壓泵的進油口連通;所述第二返回通道允許過量液壓油從第二液壓缸返回第一液壓泵;
所述補油壓力調(diào)控回路包括與油箱連通的輔助泵,輔助泵連通有第二溢流閥,第二溢流閥與油箱連通;所述輔助泵通過單向閥與第一液壓泵的出油端、第二液壓泵的出油端和第三液壓泵的出油端分別連通。
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