[實用新型]推桿高度可調(diào)、后擋板可變形為滑坡的推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822065425.7
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209274674U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 李鑫陽;郭培龍;王云飛;黃勝操;喬昭杰;任效杰
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽智能農(nóng)業(yè)裝備研究院有限公司
• 主分類號: B62B5/06
• 分類號: B62B5/06;B62B3/02
• 代理公司: 洛陽啟越專利代理事務所(普通合伙) 41154
• 代理人: 吳楠

1.一種推桿高度可調(diào)、后擋板可變形為滑坡的推車，包括主體車身(1)，其特征在于：所述主體車身(1)的下表面左端前后兩側(cè)設有兩個前后對稱設置的萬向輪(12)，主體車身(1)的下表面右端前后兩側(cè)設有兩個前后對稱設置的定輪(13)，主體車身(1)通過設置在其右側(cè)面前后兩端的合頁(3)轉(zhuǎn)動連接有后擋板(2)，主體車身(1)的上表面左端前后兩側(cè)設有兩個前后對稱設置的豎板(7)，豎板(7)的右側(cè)面設有定位孔(14)，定位孔(14)通過設置在其內(nèi)側(cè)面的定位螺栓固定連接有連接板(11)，連接板(11)的左側(cè)面連接有下推桿(9)，下推桿(9)通過設置在其外側(cè)面上端的第一定位螺栓固定連接有上推桿(8)，上推桿(8)通過設置在其外側(cè)面右端的銷軸(5)轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)板(10)，調(diào)節(jié)板(10)的前側(cè)面設有調(diào)節(jié)孔(16)，所述銷軸(5)穿過調(diào)節(jié)孔(16)設置，銷軸(5)的外側(cè)面前端設有B型銷(6)，調(diào)節(jié)板(10)的前側(cè)面下端通過第二定位螺栓與下推桿(9)的外側(cè)面相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推桿高度可調(diào)、后擋板可變形為滑坡的推車，其特征在于：所述主體車身(1)的上表面邊緣前后兩端設有兩個前后對稱設置的設有擋板(15)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種推桿高度可調(diào)、后擋板可變形為滑坡的推車，其特征在于：所述后擋板(2)的外側(cè)面下端前后兩側(cè)均通過掛扣(4)與擋板(15)的外側(cè)面右端相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推桿高度可調(diào)、后擋板可變形為滑坡的推車，其特征在于：所述定位孔(14)的數(shù)量為四個，四個定位孔(14)從上往下均勻分布在豎板(7)的右側(cè)面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推桿高度可調(diào)、后擋板可變形為滑坡的推車，其特征在于：所述調(diào)節(jié)孔(16)的數(shù)量為三個，三個調(diào)節(jié)孔(16)從上往下均勻分布在調(diào)節(jié)板(10)的前側(cè)面。