[實用新型]一種適用于中大型無人機的應急回收傘系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822065227.0 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN209506102U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李茂強;陳志平;龍濤;崔軒 | 申請(專利權(quán))人: | 彩虹無人機科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D17/80 | 分類號: | B64D17/80;B64D17/38;B64C1/14;B64C1/00 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 茹阿昌 |
| 地址: | 065599*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 艙蓋 傘艙 插接單元 鎖止單元 回收 本實用新型 傘系統(tǒng) 中大型 蓋合 開口 火箭 應急 收納 插接連接 蓋合狀態(tài) 鉸接結(jié)構(gòu) 鉸接軸線 重大損失 隔離區(qū) 機身 解鎖 蒙皮 收傘 鎖止 在機 機頭 轉(zhuǎn)動 落地 脫離 保證 安全 | ||
本實用新型公開了一種適用于中大型無人機的應急回收傘系統(tǒng),包括傘艙、回收傘、射傘火箭、艙蓋、鎖止單元和插接單元,傘艙設置在無人機上部的機體內(nèi),具有朝向正上方的開口,傘艙包括用于收納回收傘的收傘區(qū)和用于設置所述射傘火箭的隔離區(qū),艙蓋蓋合在傘艙的開口上,當處于蓋合狀態(tài)時,其成為機身上蒙皮的一部分,在靠近機頭的前側(cè)設置有鎖止單元,用以將蓋合的艙蓋前側(cè)和傘艙鎖止固定,在后側(cè)設置有插接單元,用于艙蓋的后側(cè)的插接連接以將其固定在機身上,插接單元為鉸接結(jié)構(gòu),當鎖止單元被解鎖時,艙蓋能夠在繞著鉸接軸線轉(zhuǎn)動過固定角度后,與機身脫離。本實用新型能夠保證無人機安全落地,減少無人機直接墜毀造成的重大損失。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種無人機回收裝置,尤其涉及一種適用于中大型無人機的應急回收傘系統(tǒng),屬于無人機回收裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著無人機技術(shù)和裝備的快速發(fā)展,中大型無人機逐漸成為無人機未來的發(fā)展趨勢之一。由于該類無人機系統(tǒng)復雜、成本較高,在研制試飛階段乃至裝備使用過程中,難免會遇到各種故障,嚴重時會導致飛機墜毀,造成重大損失。因此,有必要設計一種安全可靠的應急回收系統(tǒng),在無人機出現(xiàn)嚴重故障無法安全降落時可以將無人機安全回收。
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對中大型無人機在飛行過程中出現(xiàn)嚴重故障無法安全著陸的情況,提出了一種成熟、可靠、安全性高的應急回收傘系統(tǒng)。
本實用新型的無人機應急回收傘系統(tǒng)包括傘艙、回收傘、射傘火箭、艙蓋、鎖止單元和插接單元,所述傘艙設置在無人機上部的機體內(nèi),具有朝向正上方的開口,所述傘艙包括用于收納回收傘的收傘區(qū)和用于設置所述射傘火箭的隔離區(qū),所述艙蓋蓋合在所述傘艙的開口上,當處于蓋合狀態(tài)時,其成為機身上蒙皮的一部分,在靠近機頭的前側(cè)設置有鎖止單元,用以將蓋合的所述艙蓋前側(cè)和所述傘艙鎖止固定,在后側(cè)設置有插接單元,用于所述艙蓋的后側(cè)的插接連接以將其固定在機身上,所述插接單元為鉸接結(jié)構(gòu),當鎖止單元被解鎖時,所述艙蓋能夠在繞著鉸接軸線轉(zhuǎn)動過固定角度后,與機身脫離。
優(yōu)選所述鎖止單元采用爆炸螺栓連接所述傘艙與所述艙蓋。
優(yōu)選所述插接單元包括等間距并排設置在艙蓋后側(cè)的三個連接耳片和分別用于三個連接耳片插接的三個插座;三個連接耳片均為一端固定在所述艙蓋上,另一端伸出于所述艙蓋的后側(cè)邊緣的直板狀結(jié)構(gòu);其中,位于兩邊的連接耳片分別設置在所述艙蓋下表面上;位于中間的連接耳片設置在所述艙蓋的上表面上,并且其伸出的端部向下彎成鉤狀;用于兩邊的所述連接耳片插接的插座的結(jié)構(gòu)均為:在對應連接耳片位置,在所述傘艙的后側(cè)壁上設置有方形通孔,在方形通孔的上方,在所述后側(cè)壁的外表面上設置有擋板,所述方形通孔上下高度的尺寸大于所述連接耳片伸出于外側(cè)一段的長度尺寸;中間的角盒設置有方形凹槽,凹槽的一個內(nèi)側(cè)壁為使開口收斂的傾斜壁,在與中間連接片相對應的位置,中間的連接座以凹槽開口朝向上方并且傾斜壁位于前側(cè)的方式固定在所述傘艙后側(cè)的機身蒙皮上;當處于蓋合狀態(tài)時,兩邊的連接耳片插進所述方形通孔中,并與所述擋板貼合,中間連接耳片的鉤部卡合在所述傾斜壁上。
優(yōu)選所述艙蓋的重心位置根據(jù)艙蓋可以安全與機身脫離所需要的范圍進行設計。
優(yōu)選所述隔離區(qū)采用防火材料進行隔離。
優(yōu)選所述傘艙蓋的形狀可以采用矩形或者圓形形狀。
優(yōu)選根據(jù)回收的無人機的重量,回收傘可以采用單傘或雙傘。
優(yōu)選根據(jù)回收傘尺寸大小設計所述傘艙。
優(yōu)選所述鎖止單元包括以液壓、氣動或彈簧的方式進行助推的助力機構(gòu)。
本實用新型與現(xiàn)有系統(tǒng)相比的優(yōu)點如下:
1、結(jié)構(gòu)簡單:應急回收傘使用時艙蓋會直接拋掉,不會重復使用,減小了設計難度;鉸鏈機構(gòu)可以設計成簡單的角盒和插耳式結(jié)構(gòu),加工容易;爆炸螺栓也為貨架產(chǎn)品。
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