[實用新型]減速傳動軸承有效
| 申請號: | 201822064958.3 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN209557483U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 李茂碷 | 申請(專利權)人: | 鎂亞精密股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/54 | 分類號: | F16C19/54 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人: | 劉淑敏 |
| 地址: | 中國臺灣新北*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柔性內軸承 外軸承 減速傳動 內環 諧波 軸承 成型 本實用新型 彈性切槽 動力輸入 徑向法蘭 軸向延伸 內環面 圈內齒 圈外齒 外環面 內齒 嵌組 外齒 轉動 出力 減速 銜接 合作 | ||
1.一種減速傳動軸承,其特征在于,包括:彼此可轉動地軸向套合在一起的一柔性內軸承及一剛性外軸承,該柔性內軸承及該剛性外軸承都具有一外環、一內環,及設置在該柔性內軸承的內、外環之間的數個滾子與設置在該剛性外軸承的內、外環之間的數個滾子;該柔性內軸承的外環的外環面具有一圈外齒,該柔性內軸承的外環的一端具有一軸向延伸環,自該軸向延伸環端部徑向延伸有一徑向法蘭,該軸向延伸環設有數個切槽,各該切槽之間形成連接該柔性內軸承與該徑向法蘭的彈性變形部;該剛性外軸承的內環的內環面具有一圈內齒,該內齒與該柔性內軸承的外齒相嚙合;以及該柔性內軸承的內環中嵌組一諧波凸輪,該諧波凸輪轉動致使該柔性內軸承與剛性外軸承彼此間產生減速傳動。
2.如權利要求1所述的減速傳動軸承,其特征在于,其中該柔性內軸承的外齒的齒數小于該剛性外軸承的內齒的齒數。
3.如權利要求1所述的減速傳動軸承,其特征在于,其中該切槽為沿著該軸向延伸環的圓周方向延伸的條形切槽,該條形切槽的兩端分別形成一孔。
4.如權利要求1所述的減速傳動軸承,其特征在于,其中該剛性外軸承的外環與該徑向法蘭分別設有能夠穿設固定組件的穿孔。
5.如權利要求1所述的減速傳動軸承,其特征在于,其中該柔性內軸承的滾子為滾珠。
6.如權利要求1所述的減速傳動軸承,其特征在于,其中該剛性外軸承的滾子為滾柱,該剛性外軸承的各該滾子的軸心呈垂直角度交叉排列配置。
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