[實用新型]基于高精度GPS與汽車OBD接口的智能教練機器人有效
| 申請號: | 201822064848.7 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN209708363U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 姚紅能;祝大猛;戴諾;陳雪 | 申請(專利權)人: | 云南一乘汽車科技有限責任公司 |
| 主分類號: | G09B9/04 | 分類號: | G09B9/04;G09B19/16 |
| 代理公司: | 53203 昆明盛鼎宏圖知識產權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 許競雄<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 650000 云南省昆明市*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 學習狀態 主控機 機器人 本實用新型 車內空間 后臺主機 卡扣結構 硬件方面 傳統的 固定架 緩解 取下 隨車 云鏡 教學 天線 智能 占據 沖突 汽車 交流 | ||
1.一種基于高精度GPS與汽車OBD接口的智能教練機器人,包括駕考主控機(1)、后臺主機(8)、車載OBD系統、云鏡(7)和高精度天線(5);其特征在于:所述駕考主控機(1)設置在車體內部,駕考主控機(1)內裝載有存儲器和中央處理器;替代后視鏡的云鏡(7)設置在車體后視鏡處,并通過數據線或是無線信號與駕考主控機(1)連接;所述高精度天線(5)設置在車體頂部,通過無線信號與駕考主控機(1)連接;車載OBD系統通過數據線與駕考主控機(1)相連,所述云鏡(7)上設置有音頻播放器(9)、攝像頭(11)、顯示屏(10)和手機信號接收器(13)和中央處理器,云鏡(7)通過無線信號與后臺主機(8)相連接;所述駕考主控機(1)上設置有帶減震功能的固定架(2),固定架(2)固定設置在車體內部。
2.根據權利要求1所述的基于高精度GPS與汽車OBD接口的智能教練機器人,其特征在于:所述駕考主控機(1)設置為長方體形狀,其內部中央系統內設置有智能駕考輔系統,其側壁上設置有汽車OBD接口、云鏡串行接口、外置傳感器接口、外置擴展接口、信號燈孔和各按鈕孔,所述云鏡(7)內部的中央控制器上設置有智能駕考主系統,所述智能駕考輔系統與智能駕考主系統可以集成到一個中央控制器上。
3.根據權利要求1所述的基于高精度GPS與汽車OBD接口的智能教練機器人,其特征在于:所述固定架(2)包括固定座(4)和固定框(21)組成,固定框(21)設置為與駕考主控機(1)相適配的結構,固定座(4)設置在固定框(21)的四個腳,并且與車體相連接。
4.根據權利要求3所述的基于高精度GPS與汽車OBD接口的智能教練機器人,其特征在于:所述固定框(21)由2塊對稱的橫板(220)與對稱的豎板(210)拼接而成,所述固定框(21)對稱設置為2個,并通過2塊底版(22)連接,底版(22)設置在靠近車體的橫板(220)一側。
5.根據權利要求3所述的基于高精度GPS與汽車OBD接口的智能教練機器人,其特征在于:所述固定座(4)與固定框(21)之間設置有減震裝置(3)。
6.根據權利要求4所述的基于高精度GPS與汽車OBD接口的智能教練機器人,其特征在于:一側的固定框(21)上設置有擋板(23),擋板(23)設置為2塊,分別固定設置在固定框(21)上下兩塊橫板(220)上。
7.根據權利要求3所述的基于高精度GPS與汽車OBD接口的智能教練機器人,其特征在于:設置有擋板(23)的一側固定框(21)的2塊豎板(210)設置為2段,分別為上段(211)和下段(212),上段(211)上為臺階狀,頂部的臺階上設置槽,槽豎向的頂部外側與臺階平行處設置有由彈性材料制成的卡扣,下段(212)中心設置有與上段(211)結構相適配的扣槽,扣槽兩側設置有由彈性材料制成的松扣按鈕,上段(211)與下段(212)之間設置有彈簧(213)。
8.根據權利要求3所述的基于高精度GPS與汽車OBD接口的智能教練機器人,其特征在于:無擋板(23)的一側固定框(21)上部的橫板(220)一端與豎板(210)鉸接,另一端設置為臺階狀,臺階狀的中心設置有包裹豎板(210)的接頭,在橫板(220)與豎板(210)包裹相接處設置有相互適配的卡扣結構,橫板(220)外側設置有手扣(221)。
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