[實用新型]一種燃油泵葉輪

有效

• 申請號: 201822064778.5
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209385269U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 韓金紅;姜振獻;凌家兵
• 申請（專利權）人: 廣州競標新能源汽車部件股份有限公司
• 主分類號: F02M37/08
• 分類號: F02M37/08;F04D29/18
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 李肇偉

1.一種燃油泵葉輪，包括本體、沿本體邊緣設置的葉片槽和若干設在葉片槽內的葉片，所述葉片呈等距設置，其特征在于：葉片槽的內側面中間設有內側凸起，葉片槽的外側面中間設有外側凸起，內側凸起與外側凸起相對且將葉片槽分為進油槽和出油槽，所述葉片由兩片對稱設置的葉片單元組成，兩葉片單元分別置于所述出油槽和進油槽內，所述葉片單元呈傾斜設置，所述葉片單元由第一葉板和第二葉板組成，第一葉板與第二葉板之間形成一夾角。

2.根據權利要求1所述的一種燃油泵葉輪，其特征在于：所述內側凸起的兩側為弧形面，所述外側凸起的兩側為斜面。

3.根據權利要求2所述的一種燃油泵葉輪，其特征在于：內側凸起兩側的弧形面的弧度為1~1.5mm；外側凸起兩側的斜面之間的夾角為140~150°。

4.根據權利要求3所述的一種燃油泵葉輪，其特征在于：所述內側凸起與外側凸起的頂部寬度相同且均為3.0~3.5mm。

5.根據權利要求1所述的一種燃油泵葉輪，其特征在于：所述第一葉板的一端與葉片槽的外側面連接，第一葉板的另一端與第二葉板的一端連接，第二葉板的另一端與葉片槽的內側面連接，第一葉板的寬度小于第二葉板的寬度。

6.根據權利要求1所述的一種燃油泵葉輪，其特征在于：兩葉片單元之間的夾角為90~110°。

7.根據權利要求1所述的一種燃油泵葉輪，其特征在于：葉片槽內一共設有37片葉片。

8.根據權利要求1所述的一種燃油泵葉輪，其特征在于：所述第一葉板與第二葉板之間的夾角為150~170°。

9.根據權利要求1所述的一種燃油泵葉輪，其特征在于：所述葉片槽的外側面直徑為30~31mm，葉片槽的內側面直徑為23~24mm，本體上設有五個呈圓周均勻分布的第一壓力平衡孔，第一壓力平衡孔的直徑為1.3-1.5mm，第一壓力平衡孔的中心連線形成的圓的直徑為17.0~17.5mm；本體上設有三個呈圓周均勻分布的第二壓力平衡孔，第二壓力平衡孔的直徑為1.5-1.6mm，第二壓力平衡孔的中心連線形成的圓的直徑為9.2~9.6mm。

10.根據權利要求1所述的一種燃油泵葉輪，其特征在于：本體的中心與葉片前表面的根部連線L1，第二葉板的中心線L2，第一葉板的中心線L3，L1與L2的夾角為24~26°，L3指向本體的中心。