[實用新型]加強結構與下殼體

有效

• 申請號: 201822063290.0
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209581114U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 周青華;席忠民;許俊海;劉太剛
• 申請（專利權）人: 廣汽新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 周修文

1.一種加強結構，其特征在于，包括：

第一加固件，所述第一加固件上設有第一安裝孔，所述第一安裝孔用于與連梁上的第二安裝孔對應設置；與

第二加固件，所述第二加固件與所述第一加固件連接，所述第二加固件上設有第三安裝孔，所述第三安裝孔用于與橫梁上的第四安裝孔對應設置。

2.根據權利要求1所述的加強結構，其特征在于，還包括第一支撐件與第一連接件，所述第一支撐件通過所述第一連接件連接在所述第一加固件上，所述第一加固件與所述第一支撐件能夠用于同時抵觸在所述連梁的第一插槽的相對兩側壁上。

3.根據權利要求2所述的加強結構，其特征在于，所述第一支撐件上內凹形成第一避讓槽，所述第一避讓槽用于避開所述連梁上的拉鉚螺母。

4.根據權利要求2所述的加強結構，其特征在于，還包括第二支撐件與第二連接件，所述第二支撐件通過所述第二連接件連接在所述第二加固件上，所述第二加固件與所述第二支撐件能夠用于同時抵觸在所述橫梁的第二插槽的相對兩側壁上。

5.根據權利要求4所述的加強結構，其特征在于，所述第二支撐件與所述第一支撐件連接。

6.根據權利要求5所述的加強結構，其特征在于，還包括第一加強件，所述第一加強件一端連接在所述第一支撐件與所述第二支撐件的連接處，所述第一加強件另一端連接在所述第一加固件與所述第二加固件的連接處。

7.根據權利要求4-6任意一項所述的加強結構，其特征在于，所述第二支撐件上內凹形成第二避讓槽，所述第二避讓槽用于避開所述橫梁上的拉鉚螺母。

8.一種下殼體，其特征在于，包括連梁、橫梁及權利要求1-7任意一項所述的加強結構，所述連梁上設有與所述第一安裝孔對應的第二安裝孔，所述橫梁上設有與所述第三安裝孔對應的第四安裝孔。

9.根據權利要求8所述的下殼體，其特征在于，所述連梁上設有第一插槽，所述橫梁上設有第二插槽，所述加強結構還包括第一支撐件與連接在所述第一支撐件上的第二支撐件，所述第一支撐件與所述第一加固件連接，所述第二支撐件與所述第二加固件連接，所述第一支撐件與所述第一加固件插入所述第一插槽時，所述第一支撐件與所述第一加固件分別與所述第一插槽的相對兩側壁抵觸，所述第二支撐件與所述第二加固件插入所述第二插槽時，所述第二支撐件與所述第二加固件分別與所述第二插槽的相對兩側壁抵觸。

10.根據權利要求8所述的下殼體，其特征在于，還包括縱梁與第二加強件，所述縱梁裝設在所述連梁上，所述第二加強件設置在所述縱梁與所述連梁的連接處。