[實(shí)用新型]一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)下懸掛連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822063092.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209521819U | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊正燁;闕宇明;張玉江;舒勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶宗申創(chuàng)新技術(shù)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62M7/00 | 分類號(hào): | B62M7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400054 重慶*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 搖架 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī) 懸掛連接結(jié)構(gòu) 車架 發(fā)動(dòng)機(jī) 本實(shí)用新型 螺栓固定 有效吸收 舒適性 掛機(jī) 整車 震動(dòng) 技術(shù)效果 螺栓連接 緩沖套 掛孔 尾端 | ||
1.一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)下懸掛連接結(jié)構(gòu),包括搖架和車架(3),其特征在于:所述的搖架包括搖架Ⅰ(1)和搖架Ⅱ(2),所述的搖架Ⅰ(1)的前端與車架(3)的前端通過螺栓固定連接,所述的搖架Ⅰ(1)的后端與搖架Ⅱ(2)的前端通過螺栓連接,所述的搖架Ⅱ(2)的中部與車架(3)的尾端通過螺栓固定連接,所述的搖架Ⅱ(2)的后端設(shè)置有掛孔(5),所述的車架(3)的后端設(shè)置有緩沖套(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)下懸掛連接結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的搖架Ⅱ(2)繞螺栓軸心(6)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)下懸掛連接結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的掛孔(5)用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)。
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