[實(shí)用新型]一種船舶用A形吊架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822063046.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209702142U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹銘;段裘佳;李小慶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州鴻海海洋專用設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C19/00 | 分類號(hào): | B66C19/00;B66C11/00 |
| 代理公司: | 44288 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 高淑怡;賴秀芳<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布> |
| 地址: | 511400 廣東省廣州市番禺區(qū)東環(huán)街番禺*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐梁 輔助支撐腿 支撐底座 驅(qū)動(dòng)件 驅(qū)動(dòng)組件 橫梁組件 轉(zhuǎn)動(dòng)安裝 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 本實(shí)用新型 橫梁主體 上滑輪 拆卸 吊架 轉(zhuǎn)動(dòng) 船舶 | ||
1.一種船舶用A形吊架,包括兩支撐底座、兩支撐梁、橫梁組件及兩驅(qū)動(dòng)組件,每一所述支撐梁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于一所述支撐底座,所述橫梁組件安裝于兩所述支撐梁之間,每一所述驅(qū)動(dòng)組件包括第一驅(qū)動(dòng)件,其特征在于:每一所述驅(qū)動(dòng)組件還包括輔助支撐腿及第二驅(qū)動(dòng)件,所述輔助支撐腿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述支撐底座,所述第一驅(qū)動(dòng)件兩端分別與所述支撐底座及所述輔助支撐腿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二驅(qū)動(dòng)件兩端分別與所述輔助支撐腿及所述支撐梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用A形吊架,其特征在于:所述第二驅(qū)動(dòng)件與所述輔助支撐腿的連接處位于所述輔助支撐腿與所述第一驅(qū)動(dòng)件的連接處及所述輔助支撐腿與所述支撐底座的連接處之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶用A形吊架,其特征在于:所述第二驅(qū)動(dòng)件與所述輔助支撐腿的連接處位于所述輔助支撐腿的末端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用A形吊架,其特征在于:所述橫梁組件包括橫梁主體及滑輪,所述滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述橫梁主體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船舶用A形吊架,其特征在于:所述橫梁組件還包括絞車,所述絞車安裝于所述橫梁主體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用A形吊架,其特征在于:所述第一驅(qū)動(dòng)件為油缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的船舶用A形吊架,其特征在于:所述第二驅(qū)動(dòng)件為油缸。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的船舶用A形吊架,其特征在于:所述第二驅(qū)動(dòng)件的行程長(zhǎng)度大于所述第一驅(qū)動(dòng)件的行程長(zhǎng)度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用A形吊架,其特征在于:所述支撐梁的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為10°-170°。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用A形吊架,其特征在于:所述支撐底座呈直角三角形。
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