[實(shí)用新型]離合器密封壓蓋裝裝置及組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822060752.3 | 申請日： | 2018-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN209288662U | 公開（公告）日： | 2019-08-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孟濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 格特拉克（江西）傳動系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號： | B23P19/02 | 分類號： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王術(shù)蘭 |
| 地址： | 330000 江西省南*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支桿 支撐件 拔套 壓頭 密封壓蓋 離合器 拉馬 絲桿 壓裝 活動連接 拉腳 本實(shí)用新型 過程導(dǎo)向 離合器蓋 相對設(shè)置 圓形凹槽 穿設(shè) 底端 限位 加工 | ||
1.一種離合器密封壓蓋裝裝置，其特征在于，包括
壓頭，所述壓頭為圓柱體，所述圓柱體的底端設(shè)有圓形凹槽；
拉馬，所述拉馬與所述壓頭配合使用，包括支撐件、絲桿、第一支桿、第二支桿以及拉腳拔套；
所述絲桿穿設(shè)于所述支撐件的中心與所述支撐件活動連接，所述第一支桿、所述第二支桿相對設(shè)置于所述絲桿的兩側(cè)，所述第一支桿、所述第二支桿的一端與所述支撐件活動連接；
所述拉腳拔套包括第一拔套和第二拔套，所述第一拔套與所述第一支桿遠(yuǎn)離所述支撐件的一端固定連接，所述第二拔套與所述第二支桿遠(yuǎn)離所述支撐件的一端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器密封壓蓋裝裝置，其特征在于，所述壓頭的頂面設(shè)有與所述絲桿相匹配的第一凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離合器密封壓蓋裝裝置，其特征在于，所述第一凹槽的頂部為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述第一凹槽的底部為倒三角形結(jié)構(gòu)，所述絲桿的底端卡接于所述第一凹槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離合器密封壓蓋裝裝置，其特征在于，所述圓形凹槽的底面的設(shè)有用于卡接離合器的環(huán)形凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器密封壓蓋裝裝置，其特征在于，所述第一拔套和所述第二拔套通過螺栓活動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器密封壓蓋裝裝置，其特征在于，所述第一拔套靠近所述第二拔套側(cè)邊設(shè)有第一凹槽，所述第二拔套靠近所述第一拔套的側(cè)邊設(shè)有第二凹槽，所述第一拔套和所述第二拔套相互靠近并接觸時，所述第一凹槽和所述第二凹槽形成尺寸與所述壓頭相匹配的圓孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器密封壓蓋裝裝置，其特征在于，所述支撐件的中間設(shè)有第一通孔，所述第一通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述絲桿的外表面設(shè)有與所述內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋，所述絲桿與所述支撐件螺紋連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的離合器密封壓蓋裝裝置，其特征在于，所述第一通孔的兩側(cè)分別設(shè)有第二通孔和第三通孔，所述第二通孔和所述第三通孔從靠近所述第一通孔的位置向遠(yuǎn)離所述第一通孔的方向延伸，所述第一支桿穿設(shè)于所述第二通孔，所述第二支桿穿設(shè)于所述第三通孔。
9.一種差速器油封拆解組件，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的離合器密封壓蓋裝裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的差速器油封拆解組件，其特征在于，所述差速器油封拆解組件還包括扳手，所述扳手的一端與所述絲桿遠(yuǎn)離所述支撐件的一端連接。
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