[實用新型]一種油箱底殼擋圈加工模具

有效

• 申請號: 201822059261.7
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209454062U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 陳皓;陳俊威
• 申請（專利權）人: 瑞安市藍星宇汽車科技有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/73
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

1.一種油箱底殼擋圈加工模具，包括底座（1）和下端模具（5），所述底座（1）的上端內部均設有下端模具（5），所述底座（1）與下端模具（5）相貼合，其特征在于：所述下端模具（5）的下方左右兩側前后兩端均固接有支撐腳（4），所述支撐腳（4）與底座（1）間隙配合，所述下端模具（5）的上方設有上端模具（12），所述下端模具（5）與上端模具（12）相貼合，所述上端模具（12）和下端模具（5）的內側左右兩端均固接有墊塊（10），上方所述墊塊（10）的下端固接有卡塊（16），所述卡塊（16）與下方墊塊（10）均間歇配合，所述上端模具（12）的內部中心固接有注塑管（13），所述上端模具（12）的內部通過注塑管（13）與外界相連通，所述上端模具（12）和下端模具（5）的內部分別固接有第二水管（14）和第一水管（3），所述第二水管（14）和第一水管（3）的左側外壁均設有閥門開關（18），所述第二水管（14）和第一水管（3）的右側內部分別設有水泵（11）和冷卻器（8），所述水泵（11）的兩端均與第二水管（14）相連通，所述冷卻器（8）的兩端均與第一水管（3）相連通，所述第二水管（14）和第一水管（3）的左右兩端內側均固接有法蘭（17），所述法蘭（17）的內部均設有法蘭墊（9），所述法蘭（17）的左右兩側內部均設有螺栓（26），所述螺栓（26）的上下兩端均設有螺母（27）。

2.根據權利要求1所述的一種油箱底殼擋圈加工模具，其特征在于：所述底座（1）的左右兩側內部均設有連桿（19），所述連桿（19）的下端內側外壁固接有第一擋板（20），所述第一擋板（20）的外側設有彈簧（6），所述彈簧（6）的內外兩側分別與第一擋板（20）和底座（1）固定相連，所述連桿（19）的外側固接有拉板（21），所述連桿（19）的上端內側固接有壓板（25），所述壓板（25）與下端模具（5）緊密貼合，所述連桿（19）與底座（1）間隙配合，所述連桿（19）的上端外側設有細桿（7），所述細桿（7）與底座（1）間隙配合，所述細桿（7）的上端固接有第二擋板（23）。

3.根據權利要求1所述的一種油箱底殼擋圈加工模具，其特征在于：所述支撐腳（4）的下端固接有第一橡膠墊（2）。

4.根據權利要求2所述的一種油箱底殼擋圈加工模具，其特征在于：所述壓板（25）的內側固接有第二橡膠墊（24）。

5.根據權利要求1所述的一種油箱底殼擋圈加工模具，其特征在于：所述閥門開關（18）的外壁套接有第一橡膠套（15）。

6.根據權利要求2所述的一種油箱底殼擋圈加工模具，其特征在于：所述拉板（21）的外壁套接有第二橡膠套（22）。