[實用新型]全線快速積放輸送鏈裝置有效
| 申請號: | 201822059254.7 | 申請日: | 2018-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN209160731U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 丁海峰;陳志敏;丁慶軍 | 申請(專利權)人: | 揚州奧爾斯特機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 揚州市蘇為知識產權代理事務所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 周全;葛軍 |
| 地址: | 225242 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送鏈裝置 承載軌 牽引軌 牽引鏈條 運輸機構 主承載梁 承載梁 本實用新型 工作效率 滑動連接 加工系統 連接工件 平行設置 銷軸連接 工裝 括架 涂裝 自動化 加工 | ||
全線快速積放輸送鏈裝置。涉及涂裝加工系統,尤其涉及全線快速積放輸送鏈裝置。提供了一種結構簡單,運行平穩,提高工作效率的全線快速積放輸送鏈裝置。包括通過括架相連的牽引軌和承載軌,所述牽引軌位于承載軌的上方,所述牽引軌內設有牽引鏈條,所述牽引鏈條用于帶動運輸機構,所述運輸機構滑動連接在承載軌上;所述前承載梁和后承載梁平行設置、且通過銷軸連接主承載梁,所述主承載梁通過工裝連接工件。本實用新型方便加工,自動化程度高。
技術領域
本實用新型涉及涂裝加工系統,尤其涉及全線快速積放輸送鏈裝置。
背景技術
涂裝是現代的產品制造工藝中的一個重要環節,防銹、防蝕涂裝質量是產品全面質量的重要方面之一。涂裝是一個系統工程,它包括涂裝前對被涂物表面的處理、涂布工藝和干燥三個基本工序以及設計合理的涂層系統,選擇適宜的涂料,確定良好的作業環境條件,進行質量、工藝管理和技術經濟等重要環節。
由于涂裝涉及多個工序,通常通過小車直接進行輸送;然而,小車在運輸中,穩定性差,降低了涂裝可靠性。
實用新型內容
本實用新型針對以上問題,提供了一種結構簡單,運行平穩,提高工作效率的全線快速積放輸送鏈裝置。
本實用新型的技術方案是:包括通過括架相連的牽引軌和承載軌,所述牽引軌位于承載軌的上方,所述牽引軌內設有牽引鏈條,所述牽引鏈條用于帶動運輸機構,所述運輸機構滑動連接在承載軌上;
所述牽引軌包括一對對稱設置的幾字型軌,一對幾字型軌的口部相對設置;
所述牽引鏈條包括間隔設置的水平滑動組和垂直滑動組,所述水平滑動組包括一對平行設置的橫板,一對橫板通過一對平行的連桿一連接,所述連桿一位于橫板的兩端,所述連桿一的兩端分別伸出一對橫板、且設有滑輪一;
所述垂直滑動組包括一對平行設置的豎板,一對豎板通過一對平行的連桿二連接,所述連桿二位于豎板的兩端,所述連桿二的兩端分別伸出一對豎板、且設有滑輪二;
所述滑輪一的中心線垂直于滑輪二的中心線,相鄰的連桿一和連桿二相連;
一對滑輪二分別位于一對幾字型軌的口部,一對滑輪一位于幾字型軌口部的兩端;
所述承載軌包括一對對稱設置的C型軌,一對C型軌的C形口相對設置。
所述運輸機構包括前運輸組、后運輸組和主承載梁,所述前運輸組包括一對前小車和前承載梁,一對前小車滑動連接在承載軌上,一對前小車通過銷軸連接前承載梁,
所述后運輸組包括一對后小車和后承載梁,一對后小車滑動連接在承載軌上,一對后小車通過銷軸連接后承載梁,
所述前承載梁和后承載梁平行設置、且通過銷軸連接主承載梁,所述主承載梁通過工裝連接工件。
任一垂直滑動組的豎板上設有定位板,所述定位板連接在前小車上。
所述工裝包括橫梁,所述橫梁的頂部可拆卸設有一對對稱設置的L形撐架、底部設有一對吊繩,一對撐架連接在主承載梁上,一對吊繩用于連接工件。
本實用新型包括牽引軌和承載軌,通過兩者組合動作,方便帶動工件;其中,在牽引軌內設置牽引鏈條,通過牽引鏈條帶動運輸機構,運輸機構滑動連接在承載軌上;
牽引軌包括對稱設置的幾字型軌,牽引鏈條包括間隔設置的水平滑動組和垂直滑動組,其中,相鄰的連桿一和連桿二相連,實現水平滑動組和垂直滑動組相連;通過水平滑動組上的滑輪一設在幾字型軌口部的兩端,垂直滑動組上的滑輪二設在幾字型軌的口部,實現牽引鏈條可靠滑動連接在牽引軌內,動作可靠。
牽引鏈條可以高速運行,節省工位之間運送的時間,提高了生產率,同時也大大減少了吊具數量,降低了造價。
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B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





