[實(shí)用新型]全線快速積放輸送鏈裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822059254.7
• 申請(qǐng)日: 2018-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN209160731U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁海峰;陳志敏;丁慶軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州奧爾斯特機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 揚(yáng)州市蘇為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32283
• 代理人: 周全;葛軍

1.全線快速積放輸送鏈裝置，其特征在于，包括通過括架相連的牽引軌和承載軌，所述牽引軌位于承載軌的上方，所述牽引軌內(nèi)設(shè)有牽引鏈條，所述牽引鏈條用于帶動(dòng)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在承載軌上；

所述牽引軌包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的幾字型軌，一對(duì)幾字型軌的口部相對(duì)設(shè)置；

所述牽引鏈條包括間隔設(shè)置的水平滑動(dòng)組和垂直滑動(dòng)組，所述水平滑動(dòng)組包括一對(duì)平行設(shè)置的橫板，一對(duì)橫板通過一對(duì)平行的連桿一連接，所述連桿一位于橫板的兩端，所述連桿一的兩端分別伸出一對(duì)橫板、且設(shè)有滑輪一；

所述垂直滑動(dòng)組包括一對(duì)平行設(shè)置的豎板，一對(duì)豎板通過一對(duì)平行的連桿二連接，所述連桿二位于豎板的兩端，所述連桿二的兩端分別伸出一對(duì)豎板、且設(shè)有滑輪二；

所述滑輪一的中心線垂直于滑輪二的中心線，相鄰的連桿一和連桿二相連；

一對(duì)滑輪二分別位于一對(duì)幾字型軌的口部，一對(duì)滑輪一位于幾字型軌口部的兩端；

所述承載軌包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的C型軌，一對(duì)C型軌的C形口相對(duì)設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全線快速積放輸送鏈裝置，其特征在于，所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括前運(yùn)輸組、后運(yùn)輸組和主承載梁，所述前運(yùn)輸組包括一對(duì)前小車和前承載梁，一對(duì)前小車滑動(dòng)連接在承載軌上，一對(duì)前小車通過銷軸連接前承載梁，

所述后運(yùn)輸組包括一對(duì)后小車和后承載梁，一對(duì)后小車滑動(dòng)連接在承載軌上，一對(duì)后小車通過銷軸連接后承載梁，

所述前承載梁和后承載梁平行設(shè)置、且通過銷軸連接主承載梁，所述主承載梁通過工裝連接工件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全線快速積放輸送鏈裝置，其特征在于，任一垂直滑動(dòng)組的豎板上設(shè)有定位板，所述定位板連接在前小車上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全線快速積放輸送鏈裝置，其特征在于，所述工裝包括橫梁，所述橫梁的頂部可拆卸設(shè)有一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的L形撐架、底部設(shè)有一對(duì)吊繩，一對(duì)撐架連接在主承載梁上，一對(duì)吊繩用于連接工件。