[實(shí)用新型]電動(dòng)撐桿的安裝結(jié)構(gòu)及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822059013.2
• 申請(qǐng)日: 2018-12-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209365862U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊華平;仰榮德;陸圣梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60J5/10
• 分類號(hào): B60J5/10;B62D25/12
• 代理公司: 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 賈敏

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)撐桿的安裝結(jié)構(gòu)及汽車，包括：用于安裝電動(dòng)撐桿的安裝支架、第一半后頂橫梁、第二半后頂橫梁和支撐支架，第一半后頂橫梁包括相互垂直連接的第一支撐板和第一安裝板，第二半后頂橫梁包括相互垂直連接的第二支撐板和第二安裝板，第一支撐板、第一安裝板、第二支撐板和第二安裝板圍成用于容納支撐支架的空腔，支撐支架包括至少兩個(gè)第三支撐板和用于與第一安裝板貼合連接的第三安裝板，第三安裝板的一側(cè)邊與第二支撐板連接，第三支撐板的一側(cè)邊與第三安裝板的側(cè)邊連接，第三支撐板的另一側(cè)邊與第二安裝板連接。本實(shí)用新型能較好地承載扭轉(zhuǎn)載荷，滿足車身強(qiáng)度性能要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車身結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)撐桿的安裝結(jié)構(gòu)及汽車。

背景技術(shù)

電動(dòng)撐桿是一種自動(dòng)撐開(kāi)汽車后背門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置。由于電動(dòng)撐桿工作會(huì)對(duì)后背門(mén)產(chǎn)生較大的工作載荷，因此采用電動(dòng)撐桿支撐后背門(mén)時(shí)，通常要求后背門(mén)具有較高的強(qiáng)度和剛度。

目前，通常是通過(guò)一種電動(dòng)撐桿的安裝結(jié)構(gòu)安裝電動(dòng)撐桿，采用安裝結(jié)構(gòu)承重，減輕后背門(mén)受到的工作載荷。現(xiàn)有的安裝結(jié)構(gòu)包括與后背門(mén)連接的上連接板、下連接、用于安裝電動(dòng)撐桿的安裝支架和支撐支架。其中，安裝支架位于上連接板的一側(cè)，上、下連接板相對(duì)設(shè)置，兩者之間采用支撐板焊接固定，并在上、下連接板之間而成有空腔，支撐支架位于空腔內(nèi)用以支撐上、下連接板。

現(xiàn)有的支撐支架為“幾”字形結(jié)構(gòu)，支撐支架的頂端和底端側(cè)面分別與上、下連接板固定連接。該種結(jié)構(gòu)的支撐支架可以較好地承擔(dān)由上連接板傳遞至下連接板的載荷，但對(duì)于扭轉(zhuǎn)載荷的承載能力較差，因而不能滿足車身強(qiáng)度性能的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電動(dòng)撐桿的安裝結(jié)構(gòu)，能較好地承載扭轉(zhuǎn)載荷，滿足車身強(qiáng)度性能要求。所述技術(shù)方案如下：

一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電動(dòng)撐桿的安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝結(jié)構(gòu)包括：用于安裝電動(dòng)撐桿的安裝支架、第一半后頂橫梁、第二半后頂橫梁和支撐支架，所述第一半后頂橫梁包括相互垂直連接的第一支撐板和第一安裝板，所述第二半后頂橫梁包括相互垂直連接的第二支撐板和第二安裝板，所述第一安裝板和所述第二安裝板相對(duì)設(shè)置，所述第一支撐板與所述第二安裝板垂直連接，所述第二支撐板與所述第一安裝板垂直連接，所述第一支撐板、所述第一安裝板、第二支撐板和第二安裝板圍成用于容納所述支撐支架的空腔，所述支撐支架包括至少兩個(gè)第三支撐板和用于與所述第一安裝板貼合連接的第三安裝板，所述第三安裝板的一側(cè)邊與所述第二支撐板連接，所述至少兩個(gè)第三支撐板分別位于不同的所述第三安裝板的側(cè)邊上，所述第三支撐板的一側(cè)邊與所述第三安裝板的側(cè)邊連接，所述第三支撐板的另一側(cè)邊與所述第二安裝板連接，所述安裝支架位于所述第一安裝板的一側(cè)面。

在本實(shí)用新型實(shí)施例的另一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述第三支撐板與所述第三安裝板連接的側(cè)邊的長(zhǎng)度不大于所述第三支撐板與所述第二安裝板連接的側(cè)邊的長(zhǎng)度。

在本實(shí)用新型實(shí)施例的另一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述支撐支架包括兩個(gè)第三支撐板，所述第三安裝板為四邊形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述第三支撐板分別與所述第三安裝板上相鄰或相對(duì)的兩個(gè)側(cè)邊連接。

在本實(shí)用新型實(shí)施例的另一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述第三安裝板為多邊形結(jié)構(gòu)，所述第三支撐板的數(shù)量比所述第三安裝板的側(cè)邊數(shù)量少1。

在本實(shí)用新型實(shí)施例的另一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述第三安裝板為多邊形結(jié)構(gòu)，所述第三支撐板的數(shù)量比所述第三安裝板的側(cè)邊數(shù)量少1。

在本實(shí)用新型實(shí)施例的另一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述安裝支架包括安裝底板、第一側(cè)板和第二側(cè)板，所述第一側(cè)板與所述第二側(cè)板分別與所述安裝底板上相鄰的兩個(gè)側(cè)邊連接，所述第一側(cè)板與所述第二側(cè)板位于所述安裝底板的同一側(cè)面，所述第一側(cè)板與所述第二側(cè)板相鄰的兩側(cè)邊通過(guò)圓弧板連接。

在本實(shí)用新型實(shí)施例的另一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述安裝支架還包括加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋位于所述第一側(cè)板與所述安裝底板的連接處。