[實用新型]一種立式冷油器殼體有效
| 申請號: | 201822057810.7 | 申請日: | 2018-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN209469460U | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發明(設計)人: | 方志義 | 申請(專利權)人: | 杭州航民江東熱電有限公司 |
| 主分類號: | F01D25/12 | 分類號: | F01D25/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311200 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 端蓋 插接槽 抵緊 上端 本實用新型 安裝組件 插接塊 冷油器 殼體 油冷卻設備 方便拆裝 可拆連接 安裝端 非閉合 豎直 圓環 延伸 配合 | ||
1.一種立式冷油器殼體,包括第一本體(1)、設置于第一本體(1)上端的第二本體(2)、設置于第二本體(2)上端的端蓋(4),其特征在于,所述第二本體(2)上端設置有端蓋(4),端蓋(4)不含有豎直方向的延伸部分;端蓋(4)與第二本體(2)之間設置有用于安裝端蓋(4)與第二本體(2)的安裝組件(5),以及用于抵緊端蓋(4)和第二本體(2)的抵緊組件(6);所述安裝組件(5)包括開設于第二本體(2)上的插接槽(51),固定于端蓋(4)上與插接槽(51)配合的插接塊(52);第二本體(2)上固定有向外側延伸的第一凸塊(21),端蓋(4)上設置有向外側延伸的第二凸塊(41),第一凸塊(21)與第二凸塊(41)重合;抵緊組件(6)包括開設于第一凸塊(21)上腰形的輔助槽(61)、兩端均轉動連接于輔助槽(61)上的抵緊框(62),抵緊框(62)遠離第一凸塊(21)的一側抵接于第二凸塊(41)遠離第一凸塊(21)的端面上;第二本體(2)內設置有用于緩沖端蓋(4)安裝的緩沖組件(7)。
2.根據權利要求1所述的一種立式冷油器殼體,其特征在于,所述插接槽(51)的橫截面為非閉合圓環。
3.根據權利要求1所述的一種立式冷油器殼體,其特征在于,所述抵緊組件(6)還包括連通于輔助槽(61)靠近第二凸塊(41)一側的放置槽(63)、抵接于放置槽(63)內的抵緊彈簧(64),抵緊彈簧(64)另一端與抵緊框(62)抵接。
4.根據權利要求3所述的一種立式冷油器殼體,其特征在于,所述第二凸塊(41)上開設有用于抵接抵緊框(62)的凹槽(411)。
5.根據權利要求3所述的一種立式冷油器殼體,其特征在于,所述抵緊組件(6)至少設置有兩個,且均勻分布于端蓋(4)上。
6.根據權利要求1所述的一種立式冷油器殼體,其特征在于,所述緩沖組件(7)包括開設于第二本體(2)上并連通于插接槽(51)一側的緩沖槽(71)、設置于安裝槽且延伸至插接槽(51)內的緩沖桿(72)、設置于緩沖槽(71)內的緩沖彈簧(73),緩沖桿(72)位于插接槽(51)內的部分上開設有第一斜面(721),第一斜面(721)由遠離端蓋(4)處至靠近端蓋(4)處,向靠近緩沖槽(71)的方向傾斜。
7.根據權利要求6所述的一種立式冷油器殼體,其特征在于,所述插接塊(52)遠離端蓋(4)的一端開設有與第一斜面(721)配合的第二斜面(521)。
8.根據權利要求7所述的一種立式冷油器殼體,其特征在于,所述緩沖桿(72)遠離端蓋(4)的一面設置有與插接槽(51)端面抵接的抵接面(522),第二斜面(521)連接于抵接面(522)靠近緩沖槽(71)的一側。
9.根據權利要求1所述的一種立式冷油器殼體,其特征在于,所述第二本體(2)上設置有與端蓋(4)抵接的密封橡膠(8)。
10.根據權利要求1所述的一種立式冷油器殼體,其特征在于,所述端蓋(4)上設置有方便安裝和拆卸的把手(9)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于杭州航民江東熱電有限公司,未經杭州航民江東熱電有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822057810.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽輪機冷端高效節能裝置
- 下一篇:一種汽輪機前軸承箱的防水裝置





