[實用新型]車輛

有效

• 申請號: 201822056786.5
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209336473U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 劉鵬;張海建;徐丹;王路;馬騰
• 申請（專利權）人: 蜂巢能源科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60K20/04;B62D25/14;H01M2/10
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種車輛，其特征在于，包括：

地板，所述地板具有向上隆起的中通道；

電池包，所述電池包設置在所述中通道的內部；

換擋桿支架(1)和副儀表板支架(2)，所述換擋桿支架(1)和所述副儀表板支架(2)分別設置在所述電池包上。

2.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述換擋桿支架(1)和所述副儀表板支架(2)均位于所述中通道內。

3.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述電池包具有上殼體(3)，所述換擋桿支架(1)和所述副儀表板支架(2)分別固定在所述上殼體(3)上。

4.根據權利要求3所述的車輛，其特征在于，所述換擋桿支架(1)具有換擋桿固定板(11)及從所述換擋桿固定板(11)的兩側邊緣向下延伸所形成的換擋桿支架固定臂(12)，所述換擋桿支架固定臂(12)與所述上殼體(3)固定，所述換擋桿固定板(11)位于所述上殼體(3)的上方，所述副儀表板支架(2)具有副儀表板固定板(21)及從所述副儀表板固定板(21)的兩側邊緣向下延伸所形成的副儀表板支架固定臂(22)，所述副儀表板支架固定臂(22)與所述上殼體(3)固定，所述副儀表板固定板(21)位于所述上殼體(3)的上方。

5.根據權利要求4所述的車輛，其特征在于，所述上殼體(3)具有安裝法蘭面(31)，所述換擋桿支架固定臂(12)的下端向外延伸形成第一固定板(13)，所述第一固定板(13)與所述安裝法蘭的上表面固定，所述換擋桿支架固定臂(12)與所述上殼體(3)的側壁固定，所述副儀表板支架固定臂(22)的下端向外延伸形成第二固定板(23)，所述第二固定板(23)與所述安裝法蘭的上表面固定，所述副儀表板支架固定臂(22)與所述上殼體(3)的側壁固定。

6.根據權利要求3所述的車輛，其特征在于，所述換擋桿支架(1)和所述副儀表板支架(2)分別設置在所述上殼體(3)的兩端且二者間隔開設置。

7.根據權利要求4所述的車輛，其特征在于，所述換擋桿固定板(11)上具有第一減重孔(111)，所述副儀表板固定板(21)上具有第二減重孔(211)。

8.根據權利要求7所述的車輛，其特征在于，所述第一減重孔(111)的周向邊緣向下延伸形成第一減重孔加強翻邊(112)，所述第二減重孔(211)的周向邊緣向下延伸形成第二減重孔加強翻邊(212)。

9.根據權利要求7所述的車輛，其特征在于，所述換擋桿固定板(11)上具有多個換擋桿結構固定孔(113)，多個所述換擋桿結構固定孔(113)環繞所述第一減重孔(111)設置，所述副儀表板固定板(21)上具有多個副儀表板固定孔(213)，多個所述副儀表板固定孔(213)環繞所述第二減重孔(211)設置。

10.根據權利要求4所述的車輛，其特征在于，所述換擋桿固定板(11)與所述換擋桿支架固定臂(12)的連接處設置有第一加強筋，所述副儀表板固定板(21)與所述副儀表板支架固定臂(22)的連接處設置有第二加強筋。