[實用新型]一種防撞擊四分靠背骨架總成有效
| 申請號: | 201822055420.6 | 申請日: | 2018-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN209521585U | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發明(設計)人: | 吳漢林 | 申請(專利權)人: | 重慶廣申隆汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/68 | 分類號: | B60N2/68 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401120 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 限位板 撞擊球 靠背組件 防撞擊 靠背管 行李 固定架 球體 乘客 靠背骨架總成 實心軟質球體 乘車環境 靠背骨架 向前運動 噪音污染 靠背鎖 連接板 舒適度 頭枕套 總成本 聲響 乘車 | ||
1.一種防撞擊四分靠背骨架總成,其特征在于,包括靠背組件(1)和防撞擊組件(2),所述靠背組件(1)包括靠背管框(11)、限位板(12)、第一固定架(14)、第二固定架(15)、連接板(16)、靠背鎖(17)和頭枕套管(18),所述限位板(12)設置在所述靠背管框(11)的內側,所述限位板(12)的邊緣固定連接于所述靠背管框(11),所述第一固定架(14)和所述第二固定架(15)分別設置在所述靠背管框(11)左右兩側的下端,所述第一固定架(14)和所述第二固定架(15)均焊接連接于所述靠背管框(11),所述連接板(16)設置在所述靠背管框(11)的右側壁,所述連接板(16)焊接連接于所述靠背管框(11),所述靠背鎖(17)設置在所述靠背管框(11)的左側壁,所述靠背鎖(17)通過螺母固定連接于所述靠背管框(11),所述頭枕套管(18)設置在所述靠背管框(11)的前表面,所述頭枕套管(18)焊接連接于所述靠背管框(11),
所述防撞擊組件(2)包括支撐框架(21)、蛇簧(22)、掛鉤(23)、彈簧(24)、固定圈(25)和撞擊球(26),所述蛇簧(22)設置在所述支撐框架(21)的內側,所述蛇簧(22)的兩端分別通過一個所述掛鉤(23)與所述支撐框架(21)懸掛連接,所述彈簧(24)懸掛連接于所述蛇簧(22),所述固定圈(25)設置在所述蛇簧(22)的上彎曲處,所述固定圈(25)與所述蛇簧(22)一體成型,所述撞擊球(26)穿過所述固定圈(25)的中間,所述撞擊球(26)固定連接于所述固定圈(25),所述支撐框架(21)設置在所述靠背管框(11)的后表面,所述支撐框架(21)固定連接于所述靠背管框(11)。
2.如權利要求1所述的一種防撞擊四分靠背骨架總成,其特征在于,所述限位板(12)為防撞擊材料設置,且所述限位板(12)的邊緣與所述靠背管框(11)的內側壁完全貼合。
3.如權利要求1所述的一種防撞擊四分靠背骨架總成,其特征在于,所述靠背組件(1)還包括靠背鋼絲(13),所述靠背鋼絲(13)的兩端均固定連接于所述靠背管框(11)的內側壁。
4.如權利要求3所述的一種防撞擊四分靠背骨架總成,其特征在于,所述靠背鋼絲(13)的數量是三個,其中兩個所述靠背鋼絲(13)橫向放置,另一個所述靠背鋼絲(13)縱向放置,且三個所述靠背鋼絲(13)均根據所述靠背管框(11)兩個方向的長度設定。
5.如權利要求4所述的一種防撞擊四分靠背骨架總成,其特征在于,所述頭枕套管(18)設置在所述靠背管框(11)遠離所述第一固定架(14)的一端,且所述頭枕套管(18)相對垂直于橫向所述靠背鋼絲(13)。
6.如權利要求1所述的一種防撞擊四分靠背骨架總成,其特征在于,所述蛇簧(22)的數量是六個,六個所述蛇簧(22)均橫向連接于所述靠背管框(11)。
7.如權利要求6所述的一種防撞擊四分靠背骨架總成,其特征在于,每兩個所述蛇簧(22)均通過兩個所述彈簧(24)連接,且兩個所述彈簧(24)呈八字形排列。
8.如權利要求1所述的一種防撞擊四分靠背骨架總成,其特征在于,所述撞擊球(26)有兩個球體組成,兩個所述球體以及相接處均為實心軟質材質設置。
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