[實(shí)用新型]一種汽車起重機(jī)活動支腿調(diào)整機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822055278.5
• 申請日: 2018-12-08
• 公開（公告）號: CN209536841U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李成;汪陽;賈宏飛;張美保
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽柳工起重機(jī)有限公司
• 主分類號: B66C23/78
• 分類號: B66C23/78
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 34102
• 代理人: 王琪

1.一種汽車起重機(jī)活動支腿調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括固定基座、受壓墊塊、所述的固定基座大體呈豎直布置的圓筒體，受壓墊塊大體呈豎直布置的圓柱體，所述的受壓墊塊下側(cè)置于固定基座的內(nèi)腔中與固定基座的內(nèi)腔間隙配合，受壓墊塊的上側(cè)超出固定基座，其特征在于：

所述的固定基座上設(shè)有至少一個(gè)長條形通槽，所述的長條形通槽長度方向走向?yàn)樨Q直向，所述的固定基座的周向外側(cè)還設(shè)有至少一組沿豎直方向間隔布置的定位孔，長條形通槽的寬度與定位孔的直徑相等；

所述的固定基座的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋；

還包括調(diào)整基座，所述的調(diào)整基座由豎直布置且上下同軸連接的第一圓柱和第二圓柱構(gòu)成，第一圓柱直徑大于第二圓柱直徑，第一圓柱周向外側(cè)設(shè)有與固定基座內(nèi)壁的內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋；

第一圓柱周向外側(cè)位置上靠近上端處設(shè)有若干水平布置的第一通孔，所述的每個(gè)第一通孔的中軸線均與第一圓柱的中軸線相交，第一通孔的直徑與長條形通槽的槽寬相等；

第二圓柱周向外側(cè)位置上靠近下端處設(shè)有若干水平布置的第二通孔，所述的每個(gè)第二通孔的中軸線均與第二圓柱的中軸線相交，第二通孔的直徑為3-7mm；

第一圓柱上側(cè)與固定基座下側(cè)旋接，且第一圓柱上側(cè)與受壓墊塊下側(cè)緊密接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車起重機(jī)活動支腿調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的固定基座周向外側(cè)位置上對應(yīng)每組定位孔處均設(shè)有沿豎直向延伸至固定基座兩端的銑平面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車起重機(jī)活動支腿調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的受壓墊塊采用硬質(zhì)的非金屬材料。