[實(shí)用新型]一種飛機(jī)舵面操縱接頭襯套

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822053915.5
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209382255U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張愛茹;王震;陳亮;郭云;鄒輝;陳堅;余奎;趙平均;蔣偉;王順亮;陳英;李迪;江鑒行;李曉樂;朱亞萍
• 申請（專利權(quán)）人: 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B64C9/00
• 分類號: B64C9/00;B64D47/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

本實(shí)用新型公開了一種飛機(jī)舵面操縱接頭襯套，包括軸、內(nèi)圈、中圈和操縱耳片，所述軸一端端頭設(shè)有凹槽，所述內(nèi)圈內(nèi)側(cè)與外側(cè)均設(shè)有凸臺，所述中圈外側(cè)設(shè)有凸臺，內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，所述操縱耳片一端為圓環(huán)形，且該圓環(huán)形內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，另一端為耳片結(jié)構(gòu)，該耳片結(jié)構(gòu)上設(shè)有一圓孔，所述軸通過端部凹槽與內(nèi)圈內(nèi)側(cè)的凸臺連接，所述內(nèi)圈通過外側(cè)凸臺與中圈內(nèi)側(cè)凹槽連接，所述中圈通過中圈外側(cè)凸臺與操縱耳片一端連接，所述操縱耳片另一端與操縱作動筒連接；本實(shí)用新型的有益效果是該襯套結(jié)構(gòu)簡單，原理清晰，可靠性較高，且便于生產(chǎn)，實(shí)用性較好，易于推廣應(yīng)用，具有較大的價值。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于飛機(jī)操縱系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛機(jī)舵面操縱接頭襯套。

背景技術(shù)

飛機(jī)上常見的舵面，一般通過操縱接頭和多個接頭與飛機(jī)連接。接頭常安裝有球形襯套，確保接頭只傳遞舵面載荷和操縱力而不傳遞使接頭彎曲的力矩，而接頭需要傳遞使接頭扭轉(zhuǎn)的力矩，因此不能安裝球形襯套。這樣往往會導(dǎo)致接頭傳遞部分舵面力矩，由于接頭寬度相對于舵面長度來說較小，力矩會產(chǎn)生較大的力，這樣會增大接頭彎曲變形，嚴(yán)重時會使接頭卡滯，甚至導(dǎo)致接頭斷裂，造成飛行事故。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中接頭需要傳使接頭扭轉(zhuǎn)的力矩，而不能安裝球形襯套，導(dǎo)致部分舵面力矩傳遞給接頭，增大接頭彎曲變形，存在安全隱患的問題，從而提供了一種即可以傳遞力以及使接頭扭轉(zhuǎn)的力矩，又能像球形襯套一樣不傳遞使接頭彎曲的力矩的飛機(jī)舵面操縱接頭襯套。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為，一種飛機(jī)舵面操縱接頭襯套，包括：軸、內(nèi)圈、中圈和操縱耳片，所述軸一端端頭設(shè)有凹槽，所述內(nèi)圈內(nèi)側(cè)與外側(cè)均設(shè)有凸臺，所述中圈外側(cè)設(shè)有凸臺，內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，所述操縱耳片一端為圓環(huán)形，且該圓環(huán)形內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，另一端為耳片結(jié)構(gòu)，該耳片結(jié)構(gòu)上設(shè)有一圓孔，所述軸通過端部凹槽與內(nèi)圈內(nèi)側(cè)的凸臺連接，所述內(nèi)圈通過外側(cè)凸臺與中圈內(nèi)側(cè)凹槽連接，所述中圈通過中圈外側(cè)凸臺與操縱耳片一端連接，所述操縱耳片另一端與操縱作動筒連接。

在本實(shí)用新型中，所述內(nèi)圈內(nèi)側(cè)凸臺和外側(cè)凸臺背向設(shè)置，均設(shè)有兩個且以內(nèi)圈軸心線為中心呈對稱分布，并且兩凸臺中部連線與內(nèi)圈軸心線相交；所述內(nèi)圈內(nèi)側(cè)為圓柱面，外側(cè)為球面。

在本實(shí)用新型中，所述中圈內(nèi)側(cè)的凹槽與外側(cè)的凸臺垂直分布，均設(shè)有兩個且兩個凹槽和兩個凸臺均以中圈球心線為中心分別呈對稱分布，并且兩凹槽中部連線與兩凸臺中部連線相互垂直且均與中圈球心線相交；所述中圈內(nèi)側(cè)和外側(cè)均為球面。

在本實(shí)用新型中，所述操縱耳片圓環(huán)形端內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽且為兩個，該兩個凹槽以操縱耳片圓環(huán)端的球心線為中心呈對稱分布，并且兩凹槽中部連線與操縱耳片圓環(huán)端球心線相交；所述操縱耳片圓環(huán)端內(nèi)側(cè)為球面，外側(cè)為圓柱面。

在本實(shí)用新型中，所述軸端部的凹槽其結(jié)構(gòu)形狀及尺寸與所述內(nèi)圈內(nèi)側(cè)的凸臺的結(jié)構(gòu)形狀及尺寸相配合。

在本實(shí)用新型中，所述內(nèi)圈外側(cè)的凸臺其結(jié)構(gòu)形狀及尺寸與所述中圈內(nèi)側(cè)的凹槽的結(jié)構(gòu)形狀及尺寸相配合。

在本實(shí)用新型中，所述中圈外側(cè)的凸臺其結(jié)構(gòu)形狀及尺寸與所述操縱耳片圓環(huán)端內(nèi)側(cè)的凹槽的結(jié)構(gòu)形狀及尺寸相配合。

在本實(shí)用新型中，所述操縱耳片圓環(huán)端內(nèi)側(cè)凹槽與所述中圈外側(cè)凸臺連接，操縱耳片的耳片端上的圓孔為螺栓孔，且該螺栓孔通過螺栓與操縱作動筒連接。