[實用新型]一種飛機舵面操縱接頭襯套有效
| 申請號: | 201822053915.5 | 申請日: | 2018-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN209382255U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發明(設計)人: | 張愛茹;王震;陳亮;郭云;鄒輝;陳堅;余奎;趙平均;蔣偉;王順亮;陳英;李迪;江鑒行;李曉樂;朱亞萍 | 申請(專利權)人: | 江西洪都航空工業集團有限責任公司 |
| 主分類號: | B64C9/00 | 分類號: | B64C9/00;B64D47/00 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凸臺 操縱耳片 內圈 本實用新型 耳片結構 飛機舵面 接頭襯套 圓環形 操縱作動筒 襯套結構 端部凹槽 內側凹槽 一端連接 端頭 圓孔 清晰 生產 | ||
1.一種飛機舵面操縱接頭襯套,其特征在于:包括軸(1)、內圈(2)、中圈(3)和操縱耳片(4),所述軸(1)一端端頭設有凹槽,所述內圈(2)內側與外側均設有凸臺,所述中圈(3)外側設有凸臺,內側設有凹槽,所述操縱耳片(4)一端為圓環形,且該圓環形內側設有凹槽,另一端為耳片結構,該耳片結構上設有一圓孔,所述軸(1)通過端部凹槽與內圈(2)內側的凸臺連接,所述內圈(2)通過外側凸臺與中圈(3)內側凹槽連接,所述中圈(3)通過中圈(3)外側凸臺與操縱耳片(4)一端連接,所述操縱耳片(4)另一端與操縱作動筒連接。
2.根據權利要求1所述的飛機舵面操縱接頭襯套,其特征在于:所述內圈(2)內側凸臺和外側凸臺背向設置,均設有兩個且以內圈(2)軸心線為中心呈對稱分布,并且兩凸臺中部連線與內圈(2)軸心線相交;所述內圈(2)內側為圓柱面,外側為球面。
3.根據權利要求1所述的飛機舵面操縱接頭襯套,其特征在于:所述中圈(3)內側的凹槽與外側的凸臺垂直分布,均設有兩個且兩個凹槽和兩個凸臺均以中圈(3)球心線為中心分別呈對稱分布,并且兩凹槽中部連線與兩凸臺中部連線相互垂直且均與中圈(3)球心線相交;所述中圈(3)內側和外側均為球面。
4.根據權利要求1所述的飛機舵面操縱接頭襯套,其特征在于:所述操縱耳片(4)圓環形端內側設有凹槽且為兩個,該兩個凹槽以操縱耳片(4)圓環端的球心線為中心呈對稱分布,并且兩凹槽中部連線與操縱耳片(4)圓環端球心線相交;所述操縱耳片(4)圓環端內側為球面,外側為圓柱面。
5.根據權利要求1所述的飛機舵面操縱接頭襯套,其特征在于:所述軸(1)端部的凹槽其結構形狀及尺寸與所述內圈(2)內側的凸臺的結構形狀及尺寸相配合。
6.根據權利要求1所述的飛機舵面操縱接頭襯套,其特征在于:所述內圈(2)外側的凸臺其結構形狀及尺寸與所述中圈(3)內側的凹槽的結構形狀及尺寸相配合。
7.根據權利要求1所述的飛機舵面操縱接頭襯套,其特征在于:所述中圈(3)外側的凸臺其結構形狀及尺寸與所述操縱耳片(4)圓環端內側的凹槽的結構形狀及尺寸相配合。
8.根據權利要求1所述的飛機舵面操縱接頭襯套,其特征在于:所述操縱耳片(4)圓環端內側凹槽與所述中圈(3)外側凸臺連接,操縱耳片(4)的耳片端上的圓孔為螺栓孔,且該螺栓孔通過螺栓與操縱作動筒連接。
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