[實用新型]一種匹配混動的自動變速器系統有效
| 申請號： | 201822053777.0 | 申請日： | 2018-12-07 |
| 公開（公告）號： | CN209430750U | 公開（公告）日： | 2019-09-24 |
| 發明（設計）人： | 周佳;孫誠耀;胥文祥 | 申請（專利權）人： | 上海上汽馬瑞利動力總成有限公司 |
| 主分類號： | F16H61/34 | 分類號： | F16H61/34;F16H61/02 |
| 代理公司： | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人： | 俞滌炯 |
| 地址： | 201800 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 連通 回油路 進油路 掛擋 自動變速器系統 本實用新型 離合器組件 選擋組件 出油端 進油端 油壺 匹配 油泵 壓力電磁閥 電機連接 節能減排 一端連接 電動機 低速擋 高速擋 發動機 驅動 | ||
1.一種匹配混動的自動變速器系統，其特征在于，包括：
油壺，所述油壺的一端通過油泵和電機連接至進油路，所述油壺的另一端連接至回油路；
離合器組件，所述離合器組件的一端連通至所述進油路，所述離合器組件的另一端連通至所述回油路；
選擋組件，所述選擋組件的一端連通至所述進油路，所述選擋組件的另一端連通至所述回油路；
第一掛擋執行器，所述第一掛擋執行器的進油端連通至所述進油路，并且所述第一掛擋執行器的出油端連接至所述回油路；
第二掛擋執行器，所述第二掛擋執行器的進油端連通至所述進油路，并且所述第二掛擋執行器的出油端連接至所述回油路。
2.根據權利要求1所述一種匹配混動的自動變速器系統，其特征在于，所述第一掛擋執行器和所述第二掛擋執行器均包括掛擋軸裝置和兩壓力電磁閥；所述掛擋軸裝置的兩端均連接一所述壓力電磁閥；所述壓力電磁閥為二位三通閥，所述壓力電磁閥的另兩端分別連接所述進油路和所述回油路。
3.根據權利要求2所述一種匹配混動的自動變速器系統，其特征在于，所述離合器組件包括離合器執行器和流量電磁閥；所述流量電磁閥為二位三通閥，所述流量電磁閥的一端連接至所述離合器執行器，所述流量電磁閥的另兩端分別連接所述進油路和所述回油路。
4.根據權利要求2所述一種匹配混動的自動變速器系統，其特征在于，所述選擋組件包括選擋軸裝置和流量電磁閥；所述流量電磁閥為二位三通閥，所述流量電磁閥的一端連接至所述選擋軸裝置，所述流量電磁閥的另兩端分別連接所述進油路和所述回油路。
5.根據權利要求1所述一種匹配混動的自動變速器系統，其特征在于，包括蓄能罐，所述蓄能罐連通至所述進油路。
6.根據權利要求1所述一種匹配混動的自動變速器系統，其特征在于，所述進油路和所述回油路之間設置有單向閥。
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