[實(shí)用新型]一種新型單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822053457.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209617137U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張偉;高星;向前;李勇;汪慶國;張財(cái)全;陳利偉;朱家快;劉哲;朱敏波;王翠蓮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張偉 |
| 主分類號(hào): | B61D9/06 | 分類號(hào): | B61D9/06;B61D9/12 |
| 代理公司: | 重慶市諾興專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50239 | 代理人: | 盧玲 |
| 地址: | 030000 山西省太原市迎*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車廂 活動(dòng)側(cè)門 固定架 活動(dòng)輪 連接架 曲軌 本實(shí)用新型 側(cè)卸式礦車 固定側(cè)門 活動(dòng)鎖扣 固定桿 連接件 前表面 固定鎖扣 兩側(cè)設(shè)置 運(yùn)輸過程 螺栓 裝料 翻卸 漏料 鎖緊 位塊 卸料 翻車 | ||
1.一種新型單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車,包括車廂(1)和連接架(4),其特征在于:所述車廂(1)前方底部設(shè)置有車頭連接部(3),所述車廂(1)底部設(shè)置有車架(18),所述車架(18)右側(cè)上方設(shè)置有絞軸(17),所述車架(18)下方設(shè)置有車軸(16),所述車軸(16)連接有車輪(6),所述車廂(1)左側(cè)設(shè)置有固定側(cè)門(13),所述車廂(1)右側(cè)設(shè)置有活動(dòng)側(cè)門(14),所述固定側(cè)門(13)上部中間安裝有固定架(12),所述固定架(12)下部設(shè)置有限位塊(11),所述固定架(12)連接有活動(dòng)輪(10),所述活動(dòng)輪(10)連接有連接件(8),所述連接件(8)連接有翻卸輪(7),所述活動(dòng)側(cè)門(14)底部兩側(cè)設(shè)置有固定鎖扣(15),所述車廂(1)前表面底部右側(cè)設(shè)置有活動(dòng)鎖扣(2),所述活動(dòng)鎖扣(2)連接有連接架(4),所述連接架(4)設(shè)置有固定桿(9),所述固定桿(9)連接有活動(dòng)輪(10),所述車廂(1)前表面左側(cè)底部設(shè)置有限位螺栓(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車,其特征在于:所述活動(dòng)側(cè)門(14)通過銷軸與車廂(1)活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車,其特征在于:所述活動(dòng)鎖扣(2)共設(shè)置有2個(gè),且它們分別安裝在車廂(1)前表面和后表面的右側(cè)底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車,其特征在于:所述固定鎖扣(15)共設(shè)置有2個(gè),且它們分別安裝在活動(dòng)側(cè)門(14)的底部兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車,其特征在于:所述活動(dòng)鎖扣(2)通過鉚接與連接架(4)活動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車,其特征在于:所述固定桿(9)通過螺栓與連接架(4)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車,其特征在于:所述限位螺栓(5)共設(shè)置有2個(gè),且它們分別安裝在車廂(1)前表面和后表面的左側(cè)底部。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車,其特征在于:所述限位螺栓(5)通過長方形孔洞與連接架(4)活動(dòng)連接。
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