[實用新型]一種鑄造用定位芯撐及其所在組合芯

有效

• 申請號: 201822052938.4
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209393950U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 涂欣達;唐民峰;張士斌
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: B22C21/14
• 分類號: B22C21/14;B22C9/10
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 劉牧

1.一種鑄造用定位芯撐，包括上支座（41）與下支座（42），所述上支座（41）、下支座（42）均為平板結構，且上支座（41）、下支座（42）相互平行，其特征在于：

所述芯撐（4）還包括連接桿（43）與定位銷（44），所述上支座（41）的底面與連接桿（43）的頂端垂直連接，連接桿（43）的底端與下支座（42）的頂面垂直連接，下支座（42）的底面與定位銷（44）的頂端垂直連接，定位銷（44）的底端向下延伸；所述芯撐（4）中，上支座（41）、連接桿（43）、下支座（42）、定位銷（44）由上至下依次排列。

2.根據權利要求1所述的一種鑄造用定位芯撐，其特征在于：所述定位銷（44）包括頂銷面（441）、中銷部（442）與底銷面（443），所述頂銷面（441）的頂部與下支座（42）的底面相連接，頂銷面（441）的底面與中銷部（442）的頂端垂直連接，中銷部（442）的底端與底銷面（443）的頂部垂直連接，所述頂銷面（441）寬于底銷面（443）設置，中銷部（442）為上寬下窄的圓柱結構，中銷部（442）的直徑由上至下呈減縮變化。

3.根據權利要求1或2所述的一種鑄造用定位芯撐，其特征在于：所述上支座（41）、下支座（42）的橫截面為圓形、橢圓形或多邊形；所述上支座（41）、下支座（42）的厚度均小于連接桿（43）的直徑。

4.根據權利要求3所述的一種鑄造用定位芯撐，其特征在于：所述上支座（41）、下支座（42）的厚度之和小于等于連接桿（43）的直徑，所述上支座（41）、下支座（42）的厚度均大于等于1.5毫米，所述連接桿（43）的直徑大于等于3毫米。

5.根據權利要求3所述的一種鑄造用定位芯撐，其特征在于：所述連接桿（43）的側圍上設置有粗牙螺紋（5）。

6.一種權利要求1或2所述的鑄造用定位芯撐所在的組合芯，其特征在于：所述組合芯包括由上至下依次排列的油池芯（3）、上水套芯（2）、下水套芯（1），且在油池芯（3）、上水套芯（2）之間設置有多個芯撐（4）；

所述油池芯（3）的底面上設置有多個上支撐點（31）以與芯撐（4）中的上支座（41）進行支撐配合，所述上水套芯（2）上開設有多個貫穿的下定位孔（21）以與定位銷（44）進行插入配合，且上支撐點（31）、上支座（41）、連接桿（43）、下支座（42）、下定位孔（21）、定位銷（44）由上至下依次排布。

7.根據權利要求6所述的一種鑄造用定位芯撐所在的組合芯，其特征在于：所述上水套芯（2）上開設有多個定位凹槽（22），該定位凹槽（22）的底部開設有下定位孔（21）以與定位銷（44）進行插入配合，且下支座（42）嵌入定位凹槽（22）的內部。

8.根據權利要求7所述的一種鑄造用定位芯撐所在的組合芯，其特征在于：所述定位凹槽（22）開設于上水套芯（2）上的熱節處（6）。

9.根據權利要求8所述的一種鑄造用定位芯撐所在的組合芯，其特征在于：所述上水套芯（2）包括多個依次排布的M單元（7），相鄰的M單元（7）之間通過間隔塊（8）相連接；所述M單元（7）包括左倒U槽（71）、中U型塊（72）與右倒U槽（73），所述左倒U槽（71）的右槽邊與中U型塊（72）的左側邊相連接，中U型塊（72）的右側邊與右倒U槽（73）的左槽邊相連接，右倒U槽（73）的右槽邊與間隔塊（8）的側邊相連接，且在中U型塊（72）的外端上設置有熱節處（6），該熱節處（6）上開設有定位凹槽（22）。