[實用新型]一種道路橋梁施工安全保護裝置

有效

• 申請號: 201822052507.8
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209163619U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 袁和勇;胡濱;袁和旭;葉靜;葛松;桑培勇
• 申請（專利權）人: 袁和勇
• 主分類號: E04H17/14
• 分類號: E04H17/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路橋梁施工安全保護裝置，包括裝置本體（1）、防護架（9）和防護板（3），其特征在于：所述裝置本體（1）的底端的四角處均焊接有支腿（7），所述支腿（7）的底端安裝有剎車滾輪和緊固銷（8），所述裝置本體（1）的頂端安裝有警報器（12）和紅外傳感器（2），所述裝置本體（1）的一側開設有凹槽，且凹槽一側的裝置本體（1）的側壁安裝有照明燈（6），所述裝置本體（1）位于凹槽的一側安裝有防護門（4），所述防護門（4）的側壁粘接有能夠與裝置本體（1）吸合的密封條（5），所述裝置本體（1）的頂端的兩側活動設置有水平的防護板（3），所述裝置本體（1）的內部開設有能夠容納防護架（9）的空腔，所述裝置本體（1）的一側安裝有密封門（10），所述防護架（9）包括立柱（90）、橫桿（91）和底座（94），所述立柱（90）設置有兩組，所述橫桿（91）位于兩組立柱（90）之間，所述橫桿（91）內活動設置有插桿（912），兩組所述立柱（90）的底端焊接有底座（94），兩組所述立柱（90）的頂端均安裝有警示燈（92）。

2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工安全保護裝置，其特征在于：所述防護板（3）以裝置本體（1）的豎直中心線為對稱軸對稱設置有兩組，兩組所述防護板（3）的兩側均開設有螺紋孔，所述裝置本體（1）的兩側均螺紋連接有與螺紋孔適配的定位銷（11）。

3.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工安全保護裝置，其特征在于：所述支腿（7）的豎直截面為L形，所述緊固銷（8）與支腿（7）的水平段螺紋連接，所述緊固銷（8）的底端焊接有連接塊（80），所述連接塊（80）的底端粘接有墊片（81）。

4.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工安全保護裝置，其特征在于：所述橫桿（91）平行設置有兩組，且橫桿（91）的一端與立柱（90）焊接，所述插桿（912）的一側安裝有彈簧扣（911），所述插桿（912）遠離橫桿（91）的一端與另一組立柱（90）焊接，所述橫桿（91）的一側開設有多組與彈簧扣（911）適配的調節孔（910）。

5.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工安全保護裝置，其特征在于：其中一組所述立柱（90）的一側焊接有插接塊（93），另一組所述立柱（90）遠離插接塊（93）的一側焊接有與插接塊（93）適配的連接桿（95）。

6.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工安全保護裝置，其特征在于：所述裝置本體（1）內安裝有蓄電池和PLC，所述警報器（12）和紅外傳感器（2）均與PLC電性連接，所述PLC、照明燈（6）和警示燈（92）均與蓄電池電性連接。