[實用新型]一種減震電動滑板有效
| 申請號: | 201822051538.1 | 申請日: | 2018-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN209530046U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 李勇 | 申請(專利權)人: | 李勇 |
| 主分類號: | A63C17/01 | 分類號: | A63C17/01;A63C17/00;A63C17/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 安徽省淮南市潘*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中心支架 踏板底座 下擺動臂 避震器 減震 電動滑板 本實用新型 活動連接 減震機構 支撐板 穿軸 支架 滑動過程 支架固定 下滑板 滑板 滑動 滑輪 螺絲 下端 不平 開口 延伸 | ||
1.一種減震電動滑板,包括支撐板(1)和中心支架(8),其特征在于,所述支撐板(1)的兩側均安裝有減震機構與滑輪(2),所述滑輪(2)通過法蘭接頭(3)與轉向臂(4)活動連接,該轉向臂(4)連接著一個調節桿(5),并且調節桿(5)的一端通過螺絲固定于轉向支架(6)上,所述中心支架(8)通過穿軸與下擺動臂(9)連接并延伸至避震器支架(7)的開口上,并且中心支架(8)通過兩顆螺絲與避震器支架(7)固定;
所述減震機構的最下端具有踏板底座(11),該踏板底座(11)通過中心支架(8)分別與下擺動臂(9)活動連接,踏板底座(11)設置于所述中心支架(8)的上方,下擺動臂(9)的數量為兩個,所述下擺動臂(9)通過避震器(10)連接至避震器支架(7)上,所述中心支架(8)通過穿軸與踏板底座(11)活動連接,且中心支架(8)與踏板底座(11)之間的調節范圍為60-120°。
2.根據權利要求1所述的一種減震電動滑板,其特征在于:所述滑輪(2)的數量為四個,滑輪(2)兩兩平行設置于減震電動滑板底部,滑輪(2)為一個圓形結構,所述滑輪(2)的內部安裝有驅動減震電動滑板運行的電機。
3.根據權利要求1所述的一種減震電動滑板,其特征在于:所述中心支架(8)通過光軸、復位彈簧與所述踏板底座(11)相連。
4.根據權利要求1所述的一種減震電動滑板,其特征在于:所述轉向臂(4)與調節桿(5)的調節角度為正負30度之間。
5.根據權利要求1所述的一種減震電動滑板,其特征在于:所述法蘭接頭(3)的數量為四個,設置于減震電動滑板的四個滑輪上。
6.根據權利要求1所述的一種減震電動滑板,其特征在于:所述避震器(10)被彈簧圈包覆。
7.根據權利要求1所述的一種減震電動滑板,其特征在于:上擺動臂(12)的一端通過光桿連接于踏板底座(11)上,且上擺動臂(12)的另一端通過關節軸承連接于所述法蘭接頭(3)上,該法蘭接頭(3)位于所述滑輪(2)上。
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