[實用新型]轎廂結構有效
| 申請號： | 201822050800.0 | 申請日： | 2018-12-07 |
| 公開（公告）號： | CN209210142U | 公開（公告）日： | 2019-08-06 |
| 發明（設計）人： | 王瑋彥 | 申請（專利權）人： | 上海三菱電梯有限公司 |
| 主分類號： | B66B11/02 | 分類號： | B66B11/02;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司： | 上海浦一知識產權代理有限公司 31211 | 代理人： | 戴廣志 |
| 地址： | 200245 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轎底框架 轎廂 減振元件 轎廂架 本實用新型 轎廂架下梁 斜拉桿 立柱 單層結構 多點支撐 底支撐 減小 受力 下層 保證 | ||
【權利要求書】：
1.一種轎廂結構，其特征在于，包括：
轎廂架，其包括轎廂架下梁和轎廂架立柱；
轎底框架，其為設置在轎廂底部的單層結構；
斜拉桿，用于連接所述轎底框架以及轎廂架立柱；
轎底減振元件，設置在轎廂架下梁以及轎底框架之間。
2.如權利要求1所述的轎廂結構，其特征在于，所述斜拉桿與轎底框架之間設置斜拉桿減振元件。
3.如權利要求1所述的轎廂結構，其特征在于，所述轎底減振元件材料為彈簧、橡膠或聚氨酯。
4.如權利要求1所述的轎廂結構，其特征在于，所述斜拉桿減振元件為彈簧、橡膠或聚氨酯。
5.如權利要求1所述的轎廂結構，其特征在于，所述轎底減振元件中設置有防傾覆螺栓。
6.如權利要求1所述的轎廂結構，其特征在于，所述轎底減振元件與轎底框架或轎廂架下梁通過硫化、螺栓連接或粘接的方式固定。
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