[實用新型]快速換電系統

有效

• 申請號: 201822050648.6
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209581427U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 趙志凌;孫創成;劉昱池;楊潮;王政;陸雅紅;韓洋
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張昱;李建新

本實用新型公開了快速換電系統。所述快速換電系統包括換電平臺和電池存運組件，所述電池存運組件包括電池倉和電池接駁裝置，所述電池接駁裝置被布置在換電平臺和電池倉之間用于傳送電池，所述換電平臺包括：升降機構，其用于將停駐在換電平臺上的車輛舉升至預設高度，并能將其降至換電平臺上；拆裝機構，其用于對已舉升至所述預設高度的車輛進行電池拆裝操作；傳送機構，其用于將從車輛上卸下的電池傳送至電池接駁裝置，或者將從電池接駁裝置移出的已充電電池傳送至車輛處以便通過所述拆裝機構將其安裝到車輛上。本實用新型具有整體布局相當緊湊、換電速度快且成功率高、節省成本、空間熱量積累小、可以無需調平操作等眾多優點。

技術領域

本實用新型涉及充換電技術領域，尤其涉及一種快速換電系統和快速換電方法。

背景技術

隨著科技進步和社會發展，例如純電動車輛、混合動力車輛等多種類型的新能源車輛日益獲得廣泛使用。就這些新型車輛來講，其中涉及到電池快換等方面變得越來越重要。

換電站是用于為此類新能源車輛更換電池的自動化設備，它主要是由電池倉、充電柜、控制柜、RGV（Rail Guided Vehicle，在業內常被稱為“換電小車”）和換電平臺組成。通常來講，當車輛進入換電站并停駐在換電平臺上后，通過換電平臺上的舉升機構將車輛抬高至一定的高度，期間需要使用例如電機-絲桿傳動機構、四柱升舉裝置等來進行多次調平操作，以便將RGV行進到車輛底部后能夠準確地進行電池解鎖操作，從而將虧電電池從車輛上卸載下來。然后，RGV將會旋轉90°后將該虧電電池運送到電池倉的舉升機構上，再通過后者將該虧電電池存放到到電池倉中，并且從電池倉內取出已充電電池，然后經由RGV行進到車輛底部將其更換到車輛上。此外，由于換電站的內部空間比較有限，導致工作環境不甚理想，并且比較容易積累熱量。因此，現有的換電站普遍存在著例如整體空間布局不佳、換電操作較繁瑣且耗時長、電池傳送效率不高、設備投入成本較高、工作環境不理想等諸多問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了快速換電系統和快速換電方法，從而有效解決或緩解了現有技術中存在的以上這些問題以及其他方面問題中的一個或多個。

首先，根據本實用新型的第一方面，它提供了一種快速換電系統，所述快速換電系統包括換電平臺和電池存運組件，所述電池存運組件包括電池倉和電池接駁裝置，所述電池接駁裝置被布置在所述換電平臺和所述電池倉之間用于傳送電池，所述換電平臺包括：

舉升機構，其用于將停駐在所述換電平臺上的車輛舉升至預設高度，并能將其降至所述換電平臺上；

拆裝機構，其用于對已舉升至所述預設高度的車輛進行電池拆裝操作；以及

傳送機構，其用于將從所述車輛上卸下的電池傳送至所述電池接駁裝置，或者將從所述電池接駁裝置移出的已充電電池傳送至所述車輛處以便通過所述拆裝機構將其安裝到所述車輛上。

在根據本實用新型的快速換電系統中，可選地，所述舉升機構包括：

前輪升降裝置，其布置在所述換電平臺的前部，用于與所述車輛的前輪相接觸以將車輛舉升或降低；以及

后輪升降裝置，其布置在所述換電平臺的后部，用于與所述車輛的后輪相接觸以將車輛舉升或降低；并且/或者

所述電池接駁裝置包括：

升降單元，其設置有用于在第一方向上進行升降運動的升降機構，所述第一方向與所述換電平臺的工作面相垂直；

平移單元，其與所述升降單元相連，用于使得所述升降單元在與所述第一方向相垂直的第二方向上進行平移運動；以及

電池中轉單元，其與所述升降機構相連，并且設置有至少一個電池倉位，用于存放從所述換電平臺移入并將傳送至所述電池倉的電池、或者存放從所述電池倉移入并將傳送至所述換電平臺的電池。