[實用新型]一種車架橫梁及車架總成有效
| 申請號: | 201822049780.5 | 申請日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN209410163U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 李麗軍;繆菊平 | 申請(專利權)人: | 陜西重型汽車有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/02 | 分類號: | B62D21/02;B62D27/02;B62D27/06 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 710200 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車架橫梁 橫梁 車架總成 車架 儲氣 封板 縱梁 對稱 通用化 本實用新型 頂部開口 焊接連接 殼體結構 兩端焊接 氣壓穩定 整車布置 制造工藝 螺紋口 模塊化 總成本 殼體 整車 焊接 密封 節約 靈活 | ||
1.一種車架橫梁,其特征在于,所述橫梁包括一組對稱的U型板和封板,所述一組對稱的U型板在“U”型頂部開口的部分相對稱焊接,形成所述橫梁的主體部分,在所述主體部分的兩端焊接有所述封板,使得所述橫梁形成密封的殼體結構;在所述橫梁的殼體上設有螺紋口。
2.根據權利要求1所述的車架橫梁,其特征在于,在所述橫梁的底部設有螺紋口,用于排水。
3.根據權利要求1所述的車架橫梁,其特征在于,在所述橫梁的側面或頂面設有螺紋口,用于充氣或取氣或用于連接氣壓表。
4.根據權利要求1至3任一項所述的車架橫梁,其特征在于,在所述橫梁的螺紋口處設有堵蓋。
5.根據權利要求4所述的車架橫梁,其特征在于,所述螺紋口為螺紋接頭,所述螺紋接頭與所述橫梁焊接連接。
6.根據權利要求5所述的車架橫梁,其特征在于,所述橫梁的殼體上還設有支架和焊管,用作連接安裝件。
7.一種車架總成,包括縱梁和權利要求1至6任一項所述的車架橫梁,所述車架橫梁與所述縱梁焊接連接。
8.根據權利要求7所述的車架總成,其特征在于,所述縱梁包括左縱梁和右縱梁,所述左、右縱梁對稱設置,均為矩形截面,所述左、右縱梁各自由兩個L型板首尾相連焊接而成,在兩個L型板中間設有加強焊管;所述車架橫梁設置在所述左、右縱梁之間。
9.根據權利要求8所述的車架總成,其特征在于,所述車架總成還包括保險杠橫梁,所述保險杠橫梁為U型焊接橫梁,內有加強板,所述保險杠橫梁與所述左、右縱梁通過焊接與螺栓連接。
10.根據權利要求8或9所述的車架總成,其特征在于,所述車架總成還包括安裝橫梁,所述安裝橫梁由底板U型板與頂板L型板焊接而成,中間設有加強板,所述安裝橫梁與所述左、右縱梁螺栓連接;所述車架總成還包括尾梁,該尾梁由U型板和左右法蘭焊接而成,中間設有加強板,該尾梁與所述左、右縱梁螺栓連接,該尾梁設有牽引鉤的安裝接口;所述車架橫梁為一組橫梁。
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