[實用新型]一種拼焊定位器

有效

• 申請號: 201822048241.X
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209125202U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 羅文
• 申請（專利權）人: 華域汽車車身零件（武漢）有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K26/70;B23K26/21
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 劉江煬

1.一種拼焊定位器，其特征在于，包括焊接平臺(1)和兩個壓料機構(2)，兩個壓料機構(2)均設置在所述焊接平臺(1)上，所述焊接平臺(1)的上端面上設有刻度，當待拼焊的第一板材和第二板材分別通過兩個所述壓料機構(2)壓緊在所述焊接平臺(1)的上端面上時，所述第一板材和所述第二板材之間的間隙處在所述焊接平臺(1)上設有刻度的區域內，且所述刻度的刻度線與所述間隙平行。

2.根據權利要求1所述的一種拼焊定位器，其特征在于，所述焊接平臺(1)包括焊接臺(110)和兩個載料臺(120)，兩個所述載料臺(120)分別設置在所述焊接臺(110)的兩側，兩個所述載料臺(120)的上端面均與所述焊接臺(110)的上端面相平齊，所述刻度設置在所述焊接臺(110)的上端面上。

3.根據權利要求2所述的一種拼焊定位器，其特征在于，所述焊接平臺(1)還包括推料機構(130)，兩個所述載料臺(120)中至少一個其上設有所述推料機構(130)，所述推料機構(130)的推料方向與所述刻度的刻度線相垂直。

4.根據權利要求3所述的一種拼焊定位器，其特征在于，所述推料機構(130)包括第一伸縮組件(131)和推板(132)，所述第一伸縮組件(131)設置在所述載料臺(120)上，所述推板(132)與所述第一伸縮組件(131)相連接。

5.根據權利要求4所述的一種拼焊定位器，其特征在于，所述壓料機構(2)包括第二伸縮組件(210)和壓料板(220)，所述第二伸縮組件(210)設置在所述焊接臺(110)上，所述壓料板(220)與所述第二伸縮組件(210)相連接。

6.根據權利要求5所述的一種拼焊定位器，其特征在于，所述壓料板(220)包括基板(221)和壓板(222)，所述載料臺(120)與所述焊接臺(110)之間具有間隔，所述基板(221)豎直設置在所述載料臺(120)與所述焊接臺(110)之間的間隔內，所述壓板(222)設置在所述基板(221)的上端，所述基板(221)上沿推料機構(130)的推料方向設有一個供第一板材或第二板材通過的過料口(2211)，所述壓板(222)的下端面低于或平齊于所述過料口(2211)的上端面，所述基板(221)與所述第二伸縮組件(210)相連接。

7.根據權利要求6所述的一種拼焊定位器，其特征在于，所述壓料板(220)還包括導向板(223)，所述導向板(223)傾斜的設置在所述基板(221)的下端，所述焊接臺(110)的側面上設有供導向板(223)進入的導向孔(111)，所述第二伸縮組件(210)的伸縮方向與所述導向板(223)相平行。