[實用新型]自動化測臺裝置

有效

• 申請號: 201822046472.7
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209027490U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 林子偉;薛東奇;王晚寧
• 申請（專利權）人: 秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 劉陽

1.自動化測臺裝置，包括下支架(1)，其特征在于，所述下支架(1)的一側上方通過螺栓固定連接有上支架(3)，所述上支架(3)的一側通過螺栓固定連接有對稱設置的第一氣壓缸(4)，所述第一氣壓缸(4)的輸出端通過螺栓固定連接有連接架(7)，所述連接架(7)靠近第一氣壓缸(4)的一端滑動連接有滑軌(5)，且滑軌(5)通過螺栓與上支架(3)固定連接，所述連接架(7)的一側通過螺栓固定連接有第二氣壓缸(6)，所述第二氣壓缸(6)的輸出端通過軸承固定連接有檢測儀(8)，所述檢測儀(8)的下方通過螺栓固定連接有探頭(9)，下支架(1)的下方固定連接有支撐桿(13)，所述支撐桿(13)的一側通過螺栓固定連接有電機(15)，所述電機(15)的輸出軸通過聯軸器固定連接有變速箱(14)，所述變速箱(14)的輸出端通過聯軸器固定連接有旋轉軸(2)，所述旋轉軸(2)的外壁固定套接有底座(11)，所述底座(11)通過軸承轉動連接有工作臺(12)，且工作臺(12)通過螺栓與下支架(1)固定連接，所述底座(11)的上方套接有毛坯輪主體(10)，且毛坯輪主體(10)位于探頭(9)的下方。

2.根據權利要求1所述的自動化測臺裝置，其特征在于，所述滑軌(5)內設置有滑槽，所述連接架(7)的一端位于滑槽內，且連接架(7)與滑槽的槽壁滑動連接。

3.根據權利要求1所述的自動化測臺裝置，其特征在于，所述連接架(7)采用U形結構。

4.根據權利要求1所述的自動化測臺裝置，其特征在于，所述支撐桿(13)采用工字型結構。

5.根據權利要求1所述的自動化測臺裝置，其特征在于，所述變速箱(14)采用齒輪減速箱。

6.根據權利要求1所述的自動化測臺裝置，其特征在于，所述底座(11)的上方設置有吸附塊，所述吸附塊位于毛坯輪主體(10)的下方。