[實用新型]立柱接頭總成及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822046467.6 | 申請日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN209290506U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭海洋;閆亮;閔愿平;林洪鑫 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/00 | 分類號: | B62D25/00;B62D27/02 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264 | 代理人: | 邊曉紅 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市越*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立柱加強板 門檻梁 立柱 內(nèi)板 側(cè)圍外板 立柱接頭 本實用新型 混合結(jié)構(gòu) 異種材料 膨脹膠 封堵 鋼鋁 減小 節(jié)拍 汽車 | ||
1.一種立柱接頭總成,其特征在于,包括側(cè)圍外板、立柱加強板、門檻梁和立柱下內(nèi)板,所述立柱加強板位于所述側(cè)圍外板與所述門檻梁之間,所述立柱下內(nèi)板位于所述立柱加強板的一側(cè),所述門檻梁位于所述立柱加強板與所述立柱下內(nèi)板之間,所述側(cè)圍外板、所述立柱加強板、所述門檻梁相互固定連接,所述立柱下內(nèi)板的一側(cè)與所述門檻梁固定連接,另一側(cè)與所述立柱加強板固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的立柱接頭總成,其特征在于,所述門檻梁包括外壁、空腔和支撐架,所述外壁圍合形成所述空腔,所述支撐架位于所述空腔內(nèi)且與所述外壁相連,所述支撐架的截面呈網(wǎng)格狀且與所述門檻梁的長度方向垂直。
3.如權(quán)利要求1所述的立柱接頭總成,其特征在于,所述立柱加強板包括主體和翻邊,所述翻邊位于所述主體的邊緣,所述翻邊覆蓋所述門檻梁的一端。
4.如權(quán)利要求1所述的立柱接頭總成,其特征在于,所述側(cè)圍外板、所述立柱加強板、所述門檻梁相互固定連接的連接方式包括熱熔自攻絲連接和結(jié)構(gòu)膠。
5.如權(quán)利要求1所述的立柱接頭總成,其特征在于,所述立柱接頭總成還包括縱梁,所述門檻梁設(shè)置在所述縱梁上且位于所述縱梁的一側(cè),所述立柱下內(nèi)板的一側(cè)位于所述門檻梁與所述縱梁之間,所述縱梁與所述立柱下內(nèi)板固定連接。
6.如權(quán)利要求5所述的立柱接頭總成,其特征在于,所述縱梁、所述立柱下內(nèi)板、所述門檻梁相互固定連接的連接方式包括熱熔自攻絲連接和結(jié)構(gòu)膠。
7.如權(quán)利要求6所述的立柱接頭總成,其特征在于,所述立柱接頭總成還包括門檻前連接板,所述門檻前連接板位于所述門檻梁的下方且靠近所述縱梁和所述立柱下內(nèi)板,所述門檻前連接板的一側(cè)與所述縱梁的一側(cè)固定連接且連接方式包括自沖鉚接和結(jié)構(gòu)膠,所述門檻前連接板的另一側(cè)與所述立柱下內(nèi)板的一側(cè)固定連接。
8.如權(quán)利要求1所述的立柱接頭總成,其特征在于,所述立柱接頭總成還包括側(cè)圍下連接板,所述側(cè)圍下連接板位于所述門檻梁的下方且靠近所述立柱加強板和所述側(cè)圍外板,所述側(cè)圍下連接板的一側(cè)與所述立柱加強板和所述側(cè)圍外板的一側(cè)相互固定連接,所述側(cè)圍下連接板的另一側(cè)與所述門檻梁固定連接且連接方式包括熱熔自攻絲連接和結(jié)構(gòu)膠。
9.如權(quán)利要求1所述的立柱接頭總成,其特征在于,所述立柱加強板為A柱加強板,所述立柱下內(nèi)板為A柱下內(nèi)板。
10.一種汽車,其特征在于,包括權(quán)利要求1-9任一項所述的立柱接頭總成。
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