[實用新型]減速機外加冷卻裝置有效
| 申請號: | 201822043874.1 | 申請日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN209325008U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 李增貴;和浩;朱勇 | 申請(專利權)人: | 云南玉溪仙福鋼鐵(集團)有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司: | 昆明盛鼎宏圖知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人: | 許競雄 |
| 地址: | 653100 云南省玉*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速機殼體 減速機 噴淋箱 冷卻裝置 冷卻器 排管 出水管 供水管 回水管 集水槽 供水 內壁 連通 熱交換 噴頭 本實用新型 減速機機殼 外部供水源 底部連通 冷卻結構 溫度穩定 支架端部 排汽孔 循環水 閉式 導出 頂壁 噴淋 伸入 箱頂 支架 自帶 自噴 覆蓋 | ||
1.一種減速機外加冷卻裝置,包括減速機殼體(1),其特征在于:所述減速機殼體(1)外設有噴淋箱(2),所述噴淋箱(2)頂壁開有排汽孔(3),所述噴淋箱(2)包括六個內壁,且每個內壁上設有支架(4),所述支架(4)端部設有供水排管(5),所述供水排管(5)底部連通有供水管(6),所述供水排管(5)上面向減速機殼體(1)一側設有若干噴頭(7),所述噴淋箱(2)底部設有與噴淋箱(2)連通的集水槽(8),所述集水槽(8)一側連接有回水管(9),所述回水管(9)另一端設有冷卻器(10),所述冷卻器(10)連接外部供水源,所述冷卻器(10)上設有出水管(11),所述出水管(11)另一端自噴淋箱(2)頂壁伸入噴淋箱(2)內并與供水管(6)連通。
2.根據權利要求1所述的減速機外加冷卻裝置,其特征在于:所述供水排管(5)包括供水支管(51)和在供水支管(51)兩側對稱設置的噴水管(52),所述噴水管(52)上面向減速機殼體(1)一側設有若干噴頭(7),所述噴水管(52)上背離減速機殼體(1)一側與支架(4)固定連接,所述供水支管(51)內徑大于噴水管(52)內徑。
3.根據權利要求2所述的減速機外加冷卻裝置,其特征在于:所述噴頭(7)包括喇叭形的噴頭罩(71)和噴頭罩(71)內的增壓槍頭(72),所述增壓槍頭(72)與噴水管(52)連通。
4.根據權利要求3所述的減速機外加冷卻裝置,其特征在于:所述出水管(11)上與供水管(6)連接一端設有增壓泵(12),所述增壓泵(12)位于噴淋箱(2)外。
5.根據權利要求3所述的減速機外加冷卻裝置,其特征在于:所述回水管(9)上設有化學除油器(13),所述回水管(9)上化學除油器(13)與冷卻器(10)間還設有過濾器(14)。
6.根據權利要求3所述的減速機外加冷卻裝置,其特征在于:所述冷卻器(10)內壁設有水位檢測器(15),所述冷卻器(10)外壁設有對應水位檢測器(15)的報警器(16)。
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