[實用新型]一種純電動城市客車全承載式車身結構的底部活動梁

有效

• 申請號: 201822042556.3
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209258237U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 朱前兵;邊東生;黃利
• 申請（專利權）人: 奇瑞萬達貴州客車股份有限公司
• 主分類號: B62D23/00
• 分類號: B62D23/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 商小川

1.一種純電動城市客車全承載式車身結構的底部活動梁，其特征在于：它包括底梁（5）、斜梁（4）、橫梁（2）和端梁（1），所述底梁（5）的兩端對稱固定連接有斜梁（4），斜梁（4）與橫梁（2）固定連接，橫梁（2）的外側端固定連接有斜板一（3），斜板一（3）通過螺栓（6）連接有斜板二（7），所述斜板二（7）的外側端與端梁（1）固定連接，所述斜板一（3）和斜板二（7）均向中間傾斜3度。

2.根據權利要求1所述的純電動城市客車全承載式車身結構的底部活動梁，其特征在于：所述底梁（5）、斜梁（4）、橫梁（2）和端梁（1）均為相同規格的矩管。

3.根據權利要求1或2所述的純電動城市客車全承載式車身結構的底部活動梁，其特征在于：所述斜梁（4）、橫梁（2）和端梁（1）均呈對稱布置的兩根結構。

4.根據權利要求1或2所述的純電動城市客車全承載式車身結構的底部活動梁，其特征在于：所述橫梁（2）和端梁（1）的軸線重合并呈水平狀態，底梁（5）位于橫梁（2）和端梁（1）的下方并與橫梁（2）和端梁（1）平行。

5.根據權利要求1所述的純電動城市客車全承載式車身結構的底部活動梁，其特征在于：所述斜板一（3）和斜板二（7）為對稱布置的方形平板結構，螺栓（6）分別對稱布置在斜板一（3）和斜板二（7）的兩側邊上。

6.根據權利要求2所述的純電動城市客車全承載式車身結構的底部活動梁，其特征在于：所述矩管的規格為60 mm×60 mm×3mm。