[實用新型]一種車門限位器結構有效
| 申請號： | 201822041501.0 | 申請日： | 2018-12-06 |
| 公開（公告）號： | CN209620936U | 公開（公告）日： | 2019-11-12 |
| 發明（設計）人： | 宋敏鵬;沈長海;方傳運;李建;張云峰;王迎新 | 申請（專利權）人： | 浙江眾泰汽車制造有限公司 |
| 主分類號： | E05C17/12 | 分類號： | E05C17/12 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 蔣兵魁 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 限位器 滑塊 車門限位器 限位盒 彈簧 本實用新型 開口槽 擋片 車門開關 汽車車門 限位凸臺 異響 整車 零部件 應用 | ||
1.一種車門限位器結構，其特征在于：所述的車門限位器結構包括限位盒(1)、限位臂(2)，所述的限位臂(2)設置為能夠從限位盒(1)中間穿過的結構，所述的限位盒(1)包括限位盒本體(3)，限位盒本體(3)內位于限位臂(2)一側位置設置限位器滑塊Ⅰ(4)，限位盒本體(3)內位于限位臂(2)另一側位置設置限位器滑塊Ⅱ(5)，限位器滑塊Ⅰ(4)和限位盒本體(3)一端端部的擋片Ⅰ(6)之間設置限位器彈簧Ⅰ(7)，限位器滑塊Ⅱ(5)和限位盒本體(3)另一端部的擋片Ⅱ(8)之間設置限位器彈簧Ⅱ(9)，所述的限位器滑塊Ⅰ(4)的限位器滑塊Ⅰ上部(11)設置多個沿限位器滑塊Ⅰ上部(11)一周按間隙布置的開口槽Ⅰ(12)，所述的限位器滑塊Ⅱ(5)的限位器滑塊Ⅱ上部(13)上設置多個沿限位器滑塊Ⅱ上部(13)一周按間隙布置的開口槽Ⅱ(14)，限位器滑塊Ⅰ(4)底部設置限位凸臺Ⅰ(15)，限位器滑塊Ⅱ(5)底部設置限位凸臺Ⅱ(16)。
2.根據權利要求1所述的車門限位器結構，其特征在于：所述的限位器彈簧Ⅰ(7)為螺旋彈簧，限位器彈簧Ⅰ(7)設置在限位器滑塊Ⅰ(4)和限位盒本體(3)一端端部的擋片Ⅰ(6)之間時，限位器彈簧Ⅰ(7)設置為能夠卡裝在限位凸臺Ⅰ(15)上的結構，所述的限位器彈簧Ⅱ(9)為螺旋彈簧，限位器彈簧Ⅱ(9)設置在限位器滑塊Ⅱ(5)和限位盒本體(3)另一端部的擋片Ⅱ(8)之間時，限位器彈簧Ⅱ(9)設置為能夠卡裝在限位凸臺Ⅱ(16)上的結構。
3.根據權利要求1或2所述的車門限位器結構，其特征在于：所述的限位凸臺Ⅰ(15)為圓筒狀結構，限位凸臺Ⅰ(15)上端沿限位凸臺Ⅰ(15)上端一周設置多個按間隙布置的凸臺限位槽Ⅰ(17)，所述的限位凸臺Ⅱ(16)為圓筒狀結構，限位凸臺Ⅱ(16)上端沿限位凸臺Ⅱ(16)上端一周設置多個按間隙布置的凸臺限位槽Ⅱ(18)。
4.根據權利要求1或2所述的車門限位器結構，其特征在于：所述的車門限位器結構的擋片Ⅰ(6)設置為能夠卡裝在限位盒(1)的限位盒本體(3)上的擋片卡槽Ⅰ(19)內的結構，擋片Ⅱ(8)設置為能夠卡裝在限位盒本體(3)上的擋片卡槽Ⅱ(20)內的結構。
5.根據權利要求3所述的車門限位器結構，其特征在于：所述的凸臺限位槽Ⅰ(17)和凸臺限位槽Ⅱ(18)均為U型槽結構；所述的開口槽Ⅰ(12)和口槽Ⅱ(14)均為U型槽結構。
6.根據權利要求1或2所述的車門限位器結構，其特征在于：所述的限位器滑塊Ⅰ(4)的限位器滑塊Ⅰ上部(11)內側面設置深倒角Ⅰ(21)，限位器滑塊Ⅱ(5)的限位器滑塊Ⅱ上部(13)內側面為深倒角Ⅱ(22)。
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