[實用新型]一種吸排車用固定式吸灰動力裝置

有效

• 申請號: 201822041321.2
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209193080U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 徐江城;朱代勝
• 申請（專利權）人: 武漢運盛特種汽車制造有限公司
• 主分類號: B65G53/24
• 分類號: B65G53/24;B65G53/50
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實用新型涉及吸排車技術領域，尤其是一種吸排車用固定式吸灰動力裝置，包括底板，所述底板上固定連接有框體，所述底板上放置有風泵，所述風泵下端固定連接有底座，所述風泵的出風端插接有出灰管，所述風泵進風端插接有進灰管，所述底座上開設有第二通槽，所述底板上開設有第一通槽，所述底板一側設有軸承，所述軸承的內軸面連接有豎桿，所述豎桿一側通過滑動機構連接有L形桿，所述豎桿上端固定連接有連接盤，所述連接盤下端固定連接有彈簧，且彈簧處于壓縮狀態，所述彈簧另一端與L形桿固定連接，所述L形桿下端貫穿第二通槽延伸進第一通槽內，所述L形桿上固定連接有拉環。本實用新型具有便于對風泵進行更換維修的特點。

技術領域

本實用新型涉及吸排車技術領域，尤其涉及一種吸排車用固定式吸灰動力裝置。

背景技術

粉粒物料吸排車是利用負壓收集和正壓排放的原理，抽吸固態物料或粉塵，并將物料排入回收料倉或指定地點。以封閉方式完成各種散料的清理收集和運輸。該車集物料收集、運輸、卸料等功能為一體，具有節約資源，保護環境和減輕勞動強度等諸多優點?，F有的吸排車用固定式吸灰動力裝置，通過螺栓連接的方式對風泵進行固定，但在長期的使用后，導致螺栓的銹蝕，造成滑絲，無法將風泵進行拆卸維修。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種吸排車用固定式吸灰動力裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種吸排車用固定式吸灰動力裝置，包括底板，所述底板上固定連接有框體，所述底板上放置有風泵，所述風泵下端固定連接有底座，所述風泵的出風端插接有出灰管，所述風泵進風端插接有進灰管，所述進灰管與出灰管貫穿框體，并延伸出框體，所述底座上開設有第二通槽，所述底板上開設有第一通槽，所述底板一側設有軸承，所述軸承的內軸面連接有豎桿，所述豎桿一側通過滑動機構連接有L形桿，所述豎桿上端固定連接有連接盤，所述連接盤下端固定連接有彈簧，且彈簧處于壓縮狀態，所述彈簧另一端與L形桿固定連接，所述L形桿下端貫穿第二通槽延伸進第一通槽內，所述L形桿上固定連接有拉環。

優選的，所述框體上卡接有箱蓋。

優選的，所述框體兩側均開設有多個散熱孔。

優選的，所述滑動機構包括開設在豎桿上的限位槽，所述L形桿一端固定連接有限位塊，所述限位塊滑動設置在限位槽內。

優選的，所述進灰管與出灰管上螺紋連接有連接環，所述連接環與框體內壁相抵接。

本實用新型提出的一種吸排車用固定式吸灰動力裝置，有益效果在于：豎桿、軸承、L形桿、第一通槽、第二通槽、彈簧、滑動機構的設計，便于對風泵進行固定安裝，同時也便于對風泵進行拆卸維修，箱蓋、框體的設計，對風泵起到保護和防塵的效果，連接環的設計，防止進灰管與出灰管從風泵上脫落，散熱孔的設計，便于對風泵進行散熱。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種吸排車用固定式吸灰動力裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種吸排車用固定式吸灰動力裝置的俯視圖；

圖3為本實用新型提出的一種吸排車用固定式吸灰動力裝置A部分的放大圖。

圖中：箱蓋1、散熱孔2、連接環3、進灰管4、風泵5、出灰管6、底座7、底板8、框體9、第一通槽10、第二通槽11、L形桿12、拉環13、彈簧14、連接盤15、豎桿16、限位槽17、限位塊18、軸承19。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。