[實(shí)用新型]一種多方位汽車零件用涂裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822040809.3 | 申請日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN209303080U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周求湛 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇縱湖涂裝設(shè)備產(chǎn)業(yè)研究院有限公司 |
| 主分類號: | B05B16/20 | 分類號: | B05B16/20;B05B13/02;B05D3/04 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)策知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322 | 代理人: | 董學(xué)文 |
| 地址: | 224022 江蘇省鹽城市鹽都*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車零件 固定板 固定塊 軸承 內(nèi)螺紋孔 涂裝裝置 外螺紋桿 側(cè)面設(shè)置 翻轉(zhuǎn) 電機(jī) 本實(shí)用新型 工作效率 內(nèi)部設(shè)置 電機(jī)軸 固定架 固定柱 觀察窗 前側(cè)面 和料 涂裝 箱門 轉(zhuǎn)軸 轉(zhuǎn)動 貫穿 | ||
本實(shí)用新型公開了一種多方位汽車零件用涂裝裝置,包括外殼、第二固定板、固定架、固定柱和料箱,所述外殼前側(cè)面設(shè)置有箱門,且箱門前側(cè)面設(shè)置有觀察窗,同時(shí)外殼內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一固定板,所述第一固定板內(nèi)側(cè)面設(shè)置有第一軸承,且第一軸承內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一內(nèi)螺紋孔,同時(shí)第一內(nèi)螺紋孔內(nèi)部設(shè)置有第一外螺紋桿,所述第一外螺紋桿依次貫穿第一固定板、第一軸承和第一內(nèi)螺紋孔,且第一外螺紋桿右端設(shè)置有第二軸承。該多方位汽車零件用涂裝裝置,設(shè)置有第一電機(jī),在汽車零件需要翻轉(zhuǎn)時(shí),第一電機(jī)通過第一電機(jī)軸和第一轉(zhuǎn)軸帶動第一固定塊和第二固定塊轉(zhuǎn)動,使得第一固定塊和第二固定塊之間的汽車零件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)涂裝,這樣提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及涂裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種多方位汽車零件用涂裝裝置。
背景技術(shù)
汽車零件是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)與汽車配件加工的產(chǎn)品,現(xiàn)在的一些平板汽車零件在加工涂裝時(shí)存在一些問題,現(xiàn)在的加工公司在對汽車零件進(jìn)行涂裝時(shí),直接把汽車零件放置在固定臺上進(jìn)行單面涂裝,當(dāng)一個(gè)面涂裝完畢后,需通過作業(yè)人員翻轉(zhuǎn)汽車零件進(jìn)行換面涂裝,這樣就很耽誤時(shí)間,還有些現(xiàn)在的汽車零件在涂裝完畢后,沒有直接進(jìn)行烘干,而是通過作業(yè)人員拿到烘干裝置上,這樣容易使得汽車零件涂裝的物料被涂抹掉,因此,便提出一種多方位汽車零件用涂裝裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種多方位汽車零件用涂裝裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)在的加工公司在對汽車零件進(jìn)行涂裝時(shí),直接把汽車零件放置在固定臺上進(jìn)行單面涂裝,當(dāng)一個(gè)面涂裝完畢后,需通過作業(yè)人員翻轉(zhuǎn)汽車零件進(jìn)行換面涂裝,這樣就很耽誤時(shí)間,還有些現(xiàn)在的汽車零件在涂裝完畢后,沒有直接進(jìn)行烘干,而是通過作業(yè)人員拿動到烘干裝置上,這樣容易使得汽車零件涂裝的物料被涂抹掉的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種多方位汽車零件用涂裝裝置,包括外殼、第二固定板、固定架、固定柱和料箱,所述外殼前側(cè)面設(shè)置有箱門,且箱門前側(cè)面設(shè)置有觀察窗,同時(shí)外殼內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一固定板,所述第一固定板內(nèi)側(cè)面設(shè)置有第一軸承,且第一軸承內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一內(nèi)螺紋孔,同時(shí)第一內(nèi)螺紋孔內(nèi)部設(shè)置有第一外螺紋桿,所述第一外螺紋桿依次貫穿第一固定板、第一軸承和第一內(nèi)螺紋孔,且第一外螺紋桿右端設(shè)置有第二軸承,同時(shí)第二軸承右側(cè)面設(shè)置有第一固定塊,所述第一固定塊上方設(shè)置有第二固定塊,且第二固定塊設(shè)置在第二軸承右側(cè)面,同時(shí)第二固定塊內(nèi)部開設(shè)有第二內(nèi)螺紋孔,所述第二內(nèi)螺紋孔內(nèi)部設(shè)置有第二外螺紋桿,且第二外螺紋桿依次貫穿第二固定塊和第二內(nèi)螺紋孔,同時(shí)第二外螺紋桿下端設(shè)置有限位塊,所述第二固定板設(shè)置在第一固定板右方,且第二固定板右側(cè)設(shè)置有第一電機(jī),同時(shí)第一電機(jī)左側(cè)面與第一電機(jī)軸相連接,所述第一電機(jī)軸左端設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸,所述第二固定板內(nèi)部設(shè)置有第三軸承,所述第一轉(zhuǎn)軸依次貫穿第二固定板和第三軸承,所述固定架設(shè)置在第一固定塊和第二固定板之間,且固定架內(nèi)部設(shè)置有第二電機(jī),同時(shí)第二電機(jī)上側(cè)面與第二電機(jī)軸相連接,所述第二電機(jī)軸上端設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸,且第二轉(zhuǎn)軸貫穿固定架上側(cè)面,同時(shí)第二轉(zhuǎn)軸上端外表面設(shè)置有扇葉,所述固定柱分別設(shè)置在外殼左右內(nèi)壁上,且固定柱設(shè)置在第一固定板和第二固定板上方,同時(shí)固定柱內(nèi)部開設(shè)有滑槽,所述固定柱內(nèi)側(cè)設(shè)置有出料管,且出料管前后兩側(cè)設(shè)置有滑輪,同時(shí)滑輪設(shè)置在滑槽內(nèi),所述出料管下側(cè)面設(shè)置有噴頭,且出料管左側(cè)設(shè)置有液壓缸,所述液壓缸設(shè)置在外殼左側(cè)內(nèi)壁上,且液壓缸設(shè)置在固定柱之間,所述液壓缸內(nèi)部設(shè)置有伸縮桿,且伸縮桿右端與出料管左側(cè)面相連接,所述料箱設(shè)置在外殼左上方,且料箱右側(cè)設(shè)置有高壓泵,所述高壓泵右側(cè)面設(shè)置有輸料管,且輸料管下端貫穿外殼上側(cè)面與出料管相連接。
優(yōu)選的,所述第一固定板的尺寸與第二固定板的尺寸相同,且第一固定板與第二固定板關(guān)于外殼的中軸線對稱設(shè)置。
優(yōu)選的,所述第二外螺紋桿與第二內(nèi)螺紋孔之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),且轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的移動距離等于限位塊下側(cè)面與第一固定塊上側(cè)面之間的距離。
優(yōu)選的,所述第一電機(jī)通過第一電機(jī)軸和第一轉(zhuǎn)軸與第一固定塊的第二固定塊之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。
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