[實用新型]一種設置在壓縮機機頭內的油氣分離結構

有效

• 申請號: 201822040390.1
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209145809U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 江國良;張明;楊宗亮;楊洪慶
• 申請（專利權）人: 廣東標頂技術股份有限公司
• 主分類號: F04B39/04
• 分類號: F04B39/04
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳衛;練逸夫

1.一種設置在壓縮機機頭內的油氣分離結構，包括壓縮機殼體（1）以及設置在所述壓縮機殼體（1）內上端的螺桿壓縮機（2），所述螺桿壓縮機（2）與壓縮機殼體（1）之間形成的腔體為油氣室，其特征在于，在所述螺桿壓縮機（2）底部設有出氣管（3），在所述壓縮機殼體（1）一側上端設有排氣孔（11）；所述油氣分離結構設置在所述出氣管（3）和排氣孔（11）之間，所述油氣分離結構包括分別設置在所述油氣室左右兩側的第一水平擋油板（4）和第二水平擋油板（5）以及設置在所述螺桿壓縮機（2）與壓縮機殼體（1）的后端蓋（12）之間的豎直擋油板（6），所述第一水平擋油板（4）和第二水平擋油板（5）設置在所述螺桿壓縮機（2）底部并位于所述出氣管（3）上方。

2.根據權利要求1所述的設置在壓縮機機頭內的油氣分離結構，其特征在于，所述豎直擋油板（6）的上端兩側向所述油氣室內延伸出水平限位板（61），所述水平限位板（61）位于所述第一水平擋油板（4）或第二水平擋油板（5）與排氣孔（11）之間。

3.根據權利要求1所述的設置在壓縮機機頭內的油氣分離結構，其特征在于，在所述油氣室的底部設有壓縮機潤滑油，所述出氣管（3）與所述螺桿壓縮機（2）底部設置的出氣通道（21）連接，所述出氣管（3）平行于所述第一水平擋油板（4）和第二水平擋油板（5）設置；所述出氣管（3）的出氣端下端部設置為斜向上結構，使得從所述出氣管（3）排出的油氣混合物朝向斜上方排出。

4.根據權利要求3所述的設置在壓縮機機頭內的油氣分離結構，其特征在于，所述第一水平擋油板（4）和第二水平擋油板（5）的兩側分別與所述壓縮機殼體（1）內壁以及出氣通道（21）和出氣管（3）接觸，所述第一水平擋油板（4）和第二水平擋油板（5）的前端端部分別向上延伸出第一安裝部（41）和第二安裝部（51），所述第一水平擋油板（4）和第二水平擋油板（5）分別通過所述第一安裝部（41）和第二安裝部（51）安裝在所述螺桿壓縮機（2）的殼體上。

5.根據權利要求3所述的設置在壓縮機機頭內的油氣分離結構，其特征在于，所述第一水平擋油板（4）和第二水平擋油板（5）的后端端部延伸出所述螺桿壓縮機（2），所述第一水平擋油板（4）和第二水平擋油板（5）的后端端部與所述壓縮機殼體（1）端部接觸處分別設有與之相匹配的第一缺口（42）和第二缺口（52）。

6.根據權利要求5所述的設置在壓縮機機頭內的油氣分離結構，其特征在于，所述第一水平擋油板（4）和/或第二水平擋油板（5）的后端端部與所述出氣通道（21）接觸處設有與之相匹配的第三缺口（53）。

7.根據權利要求3所述的設置在壓縮機機頭內的油氣分離結構，其特征在于，所述出氣通道（21）設置在所述螺桿壓縮機（2）的底部后端并向所述螺桿壓縮機（2）的前端延伸。

8.根據權利要求1所述的設置在壓縮機機頭內的油氣分離結構，其特征在于，所述豎直擋油板（6）安裝在所述螺桿壓縮機（2）的端蓋（23）上。

9.根據權利要求8所述的設置在壓縮機機頭內的油氣分離結構，其特征在于，所述第一水平擋油板（4）和第二水平擋油板（5）的后端端部與所述豎直擋油板（6）之間設有間隙。

10.根據權利要求1所述的設置在壓縮機機頭內的油氣分離結構，其特征在于，在所述壓縮機殼體（1）外側設有與所述排氣孔（11）連接的油氣分離器（7）。