[實(shí)用新型]紅層軟巖路塹邊坡低擾動加固防護(hù)體系

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822040044.3
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209555945U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳沛沛;李安洪;徐駿;鐘志彬
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20
• 代理公司: 成都惠迪專利事務(wù)所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

1.紅層軟巖路塹邊坡低擾動加固防護(hù)體系，其特征是包括：混凝土天溝(1)，設(shè)置于路塹邊坡(10)坡頂線外側(cè)一定距離的山體(S)上，防止塹頂外山坡地表水沖刷路塹邊坡(10)；預(yù)加固微型樁(2)，縱橫向間隔布設(shè)于路塹邊坡(10)坡頂山體(S)上，從山體(S)表面垂直地面打入，穿過覆蓋土層(A)，且錨固于紅層軟巖(B)內(nèi)一定深度，防止覆蓋土層(A)在路塹邊坡(10)開挖過程中產(chǎn)生滑塌；混凝土鑲邊(3)，設(shè)置于各級紅層軟巖坡面(11)坡頂位置；拼裝式鋼筋混凝土錨桿框架梁(4)和低預(yù)應(yīng)力弱擾動錨桿(5)，在分級開挖形成的紅層軟巖坡面(11)上縱橫向間隔布設(shè)，低預(yù)應(yīng)力弱擾動錨桿(5)通過鉆孔以一定鉆孔角度(α)打入山體(S)內(nèi)，內(nèi)端一定長度錨固于紅層軟巖(B)內(nèi)，外端與對應(yīng)的拼裝式鋼筋混凝土錨桿框架梁(4)固定連接，使紅層軟巖坡面(11)巖土層處于受壓狀態(tài)，提高路塹邊坡(10)的穩(wěn)定性。

2.如權(quán)利要求1所述的紅層軟巖路塹邊坡低擾動加固防護(hù)體系，其特征是：所述紅層軟巖坡面(11)為退臺式坡面，相鄰兩級紅層軟巖坡面(11)之間形成邊坡平臺(8)，邊坡平臺(8)上沿線路方向拉通設(shè)置混凝土平臺截水溝(6)，將上級紅層軟巖坡面(11)的地表水截流，防止沖刷下一級紅層軟巖坡面(11)；于最下一級紅層軟巖坡面(11)的坡腳位置設(shè)置沿線路方向延伸的混凝土護(hù)腳(7)，作為拼裝式鋼筋混凝土錨桿框架梁(4)的基礎(chǔ)。

3.如權(quán)利要求1所述的紅層軟巖路塹邊坡低擾動加固防護(hù)體系，其特征是：所述拼裝式鋼筋混凝土錨桿框架梁(4)為由相交叉的縱梁、橫梁構(gòu)成的十字型結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求1所述的紅層軟巖路塹邊坡低擾動加固防護(hù)體系，其特征是：所述預(yù)加固微型樁(2)呈矩形或者梅花型布設(shè)。

5.如權(quán)利要求1所述的紅層軟巖路塹邊坡低擾動加固防護(hù)體系，其特征是：所述鉆孔角度(α)為15～25°。